17.48万起！极狐阿尔法S5开启预售，最高续航708公里

车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜  檀心
编辑 ｜  志豪

车东西4月22日消息，北汽旗下新能源汽车品牌极狐阿尔法S5正式预售，共推出阿尔法S5 708 MAX、阿尔法S5 650 ULTRA两款配置车型，预售价格分别为19.98万元、21.98万元，限时预售权益价格分别为17.48万元、19.48万元。

▲新车预售价格

这款新车定位纯电动中型轿车，其外观和内饰部分外观采用极狐家族最新式的设计风格，风阻系数低至 0.1925Cd，整车不但更具运动感，能源利用效率也得到了提高。新车搭配宁德时代79度电的三元锂电池，最高CLTC续航可达708公里。

除了续航表现非常突出之外，极狐S5的动力表现也令人印象深刻。新车电机最大功率为390kW，最大扭矩达690N·m，发布会上，官方还播放了一条“隧道穿越挑战”的视频，极狐阿尔法S5在有限的320米内加速，完成了在直径10.2米隧道内冲上隧道壁进行360度翻转并在后续山路漂移的挑战，展示了极狐阿尔法S5优越的性能表现。

同时，极狐阿尔法S5还官宣和“与辉同行”达成合作，将在4月25日“与辉同行”直播间中作为专属座驾亮相。

▲场内极狐阿尔法S5展车

一、配备主动升降尾翼 风阻仅0.1925Cd

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4820/1930/1480mm，轴距 2900mm。外观部分极狐阿尔法 S5 保留极狐家族的设计，同时也进行了一定的升级，封闭式的前脸配合造型独特的大灯组，以及三段式的进气口造型，让新车看上去非常有运动感。

车身侧面来看，极狐阿尔法 S5 整体线条流畅，采用全玻璃溜背设计，其天幕玻璃可隔绝99%紫外线。新车还配备隐藏式门把手和无框车门，看上去十分时尚。车尾部分则配备了主动升降尾翼，搭载贯穿式尾灯，搭配可发光的小狐狸Logo，非常有辨识度。

▲极狐阿尔法S5

内饰方面，极狐阿尔法 S5 采用上下双 D 造型的两辐多功能方向盘，中控部分搭载 15.6 英寸悬浮式液晶中控屏，同时还提供环抱式车内氛围灯。同时，新车还配备了支持观影功能的 68 寸 AR-HUD，并搭载了超 1320W 的 Soundscape 自研音响。

▲极狐阿尔法S5车内装饰

而极狐S5尤为特别的一点，是其特别的车身设计带来的极低的风阻系数。风阻系数的每一次微小降低，都能带来显著的能源效率提升。对于电动车而言，风阻系数每降低0.01Cd，其续航里程可以增加约10公里。

此前，该纪录一直由风阻系数为0.20Cd的奔驰EQS保持，然而在今年这一纪录持续被中国品牌的电动车刷新，如吉利银河E8，其风阻系数为0.199Cd，小米SU7风阻系数为0.195Cd。如今，极狐阿尔法S5以0.1925Cd的风阻系数，超越了所有竞争对手。

▲风阻系数量产世界第一

二、零百公里加速3.7s CLTC最高续航708公里

动力方面，极狐阿尔法S5搭载了第四代极锋动力系统，双电机峰值功率为390kW，最大扭矩达690N·m，0-100km/h加速为3.7s。在极锋动力的加持下，还能实现连续 46 次无衰减的动力输出。 同时，大传动比的转向系统又将转向灵敏度提升了 30% ，转向更加 “ 跟手 ” 。

不仅动力表现出色，新车在续航方面也十分亮眼。宁德时代79度电的三元锂电池加上低风阻设计，极狐S5的CLTC最高续航来到了708公里。新车还搭载了800V高压架构，15分钟充电可补能行驶380公里。

▲最高续航708公里

新车还拥有9种驾驶模式，在运动、舒适、单踏板、个性化、湿滑路面、AI自适应、极致节能模式之外，更有专属的暴走、赛道模式，满足用户不同场景下的驾驶需求。

▲极狐阿尔法S5

新车的智能座舱系统“灵智OS”也十分智能，该系统应用AI大模型技术，不仅可识别车主是否疲劳，并根据识别结果提供包括预定车位、闹钟服务等一套组合式服务，还可为用户提供“助理服务 ”，如可根据接打电话内容生成纪要并语音播报、播报微信消息等。

智驾方面，极狐智驾系统已经达到了L2+级别辅助驾驶水平，具备了不依赖高精地图的城市NOA、断头路泊车等功能。

结语：极狐也被卷入价格战

极狐阿尔法S5预售正式开始，预售的权益起售价格仅17.48万。当比亚迪、特斯拉、理想等新能源车企纷纷降价或者推出新款更便宜车型时，老牌车厂北汽也加入了价格战的行列之中，此次阿尔法S5的预售权益价格还要比之前推出的阿尔法S森林版起售价要低1.5万元。

然而群雄之争中想要脱颖而出并非易事，尤其在如此之卷的新能源市场。极狐阿尔法能否成功打造自己的品牌形象，吸引到目标客户群体，还有待时间的考验。