东京车展算是亚洲最大,同时也是世界上最著名的车展之一,但近年来大量欧美车企的缺席却让主办方有些尴尬,这次参展的欧美品牌只有奔驰和雷诺(与日产有结盟关系)。其实主办方大可不必感到尴尬,这正说明了日本本土品牌的强势,谁愿意为了那很小的一块蛋糕去车展上大费周章呢!而作为日系三巨头的丰田、本田和日产,在东京车展上也各有大招,我们一起来盘点一下。
超跑型男变身居家暖男
曾经GK5"平民超跑"飞度是很多年轻人心中的图腾,犀利的造型和迅猛的加速以及魔术般的空间,让这款车受到热烈的追捧。在本次东京车展上,本田带来了全新一代飞度,乍一看上去,这还是我们熟悉的那台飞度吗?原本犀利的线条变得圆润柔和,一副憨态可掬的模样,这个反差让人一时接受不了。
全新一代飞度的代号是DJ8,先不说别的,就这口吐芳华的代号,就让人浮想联翩。新车从头到尾基本上完全换了个样,最显著的变化在车头,原本的中网进气格栅被大面积烤漆装饰所替代,前灯组的面积相比现款车型明显增加,变得又大又圆,看上去萌萌的。灯组内部设计了半包围的日间行车灯。
大家最关心的动力方面,本田特地给全新飞度配备一套专为它研发的混动系统,搭载两个电机,共同驱动前轮,估计会有不错的燃油经济性。而燃油版本,日规版选择了1.0T三缸发动机,不过也不排除搭载改良后的1.5L地球梦四缸发动机的可能性。
全新飞度共推出5个版本,分别是Basic(基础版),Home(家庭版),Ness(潮版),Crosstar(跨界版)和Luxe(豪华版)。每个版本都有不同的个性和配置,可以根据自己的需要选择。
TNGA架构下的最小车型
其实在本届东京车展开幕前,全新一代丰田雅力士就已经亮相了,而且,是在一家商场里……新车由TNGA架构下的GA-B平台打造,是继C-HR后最小的新架构车型。
概念车当道,或预示未来
日产在此次东京车展上带来了全新纯电概念车Ariya和IMk,其设计语言将会直接影响到日产未来的换代车型。
Ariya概念车定位于一款轿跑SUV,相比当下日产车型其设计语言得到了进一步的升级,巨大的V型前脸看起来更加大气,同时也使得整个车头更具有肌肉感。再配合犀利的灯组,拥有很强的视觉冲击力,看起来也更加时尚和具有科技感,对其未来的量产SUV或许有着指导意义。
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