东京车展算是亚洲最大，同时也是世界上最著名的车展之一，但近年来大量欧美车企的缺席却让主办方有些尴尬，这次参展的欧美品牌只有奔驰和雷诺（与日产有结盟关系）。其实主办方大可不必感到尴尬，这正说明了日本本土品牌的强势，谁愿意为了那很小的一块蛋糕去车展上大费周章呢！而作为日系三巨头的丰田、本田和日产，在东京车展上也各有大招，我们一起来盘点一下。
超跑型男变身居家暖男
曾经GK5"平民超跑"飞度是很多年轻人心中的图腾，犀利的造型和迅猛的加速以及魔术般的空间，让这款车受到热烈的追捧。在本次东京车展上，本田带来了全新一代飞度，乍一看上去，这还是我们熟悉的那台飞度吗？原本犀利的线条变得圆润柔和，一副憨态可掬的模样，这个反差让人一时接受不了。
全新一代飞度的代号是DJ8，先不说别的，就这口吐芳华的代号，就让人浮想联翩。新车从头到尾基本上完全换了个样，最显著的变化在车头，原本的中网进气格栅被大面积烤漆装饰所替代，前灯组的面积相比现款车型明显增加，变得又大又圆，看上去萌萌的。灯组内部设计了半包围的日间行车灯。
大家最关心的动力方面，本田特地给全新飞度配备一套专为它研发的混动系统，搭载两个电机，共同驱动前轮，估计会有不错的燃油经济性。而燃油版本，日规版选择了1.0T三缸发动机，不过也不排除搭载改良后的1.5L地球梦四缸发动机的可能性。
全新飞度共推出5个版本，分别是Basic（基础版），Home（家庭版），Ness（潮版），Crosstar（跨界版）和Luxe（豪华版）。每个版本都有不同的个性和配置，可以根据自己的需要选择。
TNGA架构下的最小车型
其实在本届东京车展开幕前，全新一代丰田雅力士就已经亮相了，而且，是在一家商场里……新车由TNGA架构下的GA-B平台打造，是继C-HR后最小的新架构车型。
概念车当道，或预示未来
日产在此次东京车展上带来了全新纯电概念车Ariya和IMk，其设计语言将会直接影响到日产未来的换代车型。
Ariya概念车定位于一款轿跑SUV，相比当下日产车型其设计语言得到了进一步的升级，巨大的V型前脸看起来更加大气，同时也使得整个车头更具有肌肉感。再配合犀利的灯组，拥有很强的视觉冲击力，看起来也更加时尚和具有科技感，对其未来的量产SUV或许有着指导意义。
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