2024年降价风暴席卷整个汽车行业。最初是比亚迪玩了一把价格大跳水，随后五菱、长安表示“一个字，跟”。而作为自主品牌的老牌厂家之一，吉利也未曾落后，当即宣布降价。吉利银河L系列混动双车，最高直降2.5万元。网友们纷纷喊话，这下压力又重新给到比亚迪。究竟最后，会是谁扛不住呢？
这一场降价风暴席卷速度之快，令人震惊。追溯之下可以发现，主要还是自主新能源发展速度过快，成长迅猛。虽然是从自主新能源降价而引发的一场降价风暴，但很显然，它们所对准的目标早已悄然指向合资燃油车。因此，连带着合资品牌也扛不住，纷纷表示降价。而吉利作为自主新能源中成功表率，实现性能节油平衡，带领新能源智慧交互水平走向新高度。它不只是给自主同级对手带来压力，也让合资燃油车有了更强烈的危机感。
众所周知，汽车行业是个技术迭代更新很快的行业。汽车厂商想要长远制胜，掌握突破技术，加快推出新品的速度，才是构筑竞争优势的根本之道。吉利银河携手友商共同壮大自主新能源队伍，扩充阵营，也提高了竞争力，进一步挤压了合资燃油车的市场。因此造就了如今的局面，从新能源到燃油车市场，全面降价。
吉利银河作为“高价值”理念的普及者，始终坚持“造每个人的精品车”理念。主打就是一个让用户以更低的价格享受越级驾乘体验，价格下调更是彰显了吉利银河“高价值”策略的正确性以及用户的认可。#吉利银河限时直降25000元
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魏建军的批判与谏言，直指中国汽车产业从“野蛮生长”到“高质量发展”转型的核心矛盾。
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