HQ9 PHEV领衔，三大品牌新车齐亮相，红旗阵容惊艳北京车展

4月25号，伴随着热烈的掌声和期待，2024北京国际车展正式拉开帷幕。此次车展被誉为上半年最大的汽车盛宴，规模宏大，内容丰富，吸引了全球汽车行业和媒体的关注。作为“共和国长子”的一汽红旗自然不甘于落后，于经典之中打破过往，携手全新产品阵容亮相北京。

本届北京车展上，红旗携三大子品牌共22款产品登场，产品阵容庞大。其中，红旗金葵花带来了国雅、国礼、国耀等 6 款车型。除此之外，还包括 H5 HEV、HQ9 PHEV、HS7 PHEV 等在内的7款红旗节能车，以及 EH7、EHS7等7款红旗新能源车型。

同时，中国一汽总经理刘亦功出席发布会并致辞，回顾了红旗在品牌架构升级以来变革创新的全新气象，分享了红旗三大子品牌的全新产品矩阵，描绘了红旗第二阶段跃迁发展的全新图景。

双“9”焕新，产品力再加码

红旗携旗下3款新车型亮相北京车展，与各大车企、品牌同台竞技，展示品牌新形象的同时，也彰显了新红旗产品日臻完善的产品矩阵，展示了强大的产品力。其中，最吸引人关注的，无疑是“2024款红旗H9”和“红旗HQ9 PHEV”两款新产品的上市。

红旗HQ9 PHEV此次共推出3款车型，售价区间为35.88-53.88万元，与燃油版车型保持一致。作为一款插电式混合动力MPV车型，新车基本沿用了燃油版车型的设计，沉稳大气的风格也诠释了中式豪华美学。

动力方面，HQ9 PHEV搭载了2.0T+双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为120kW，电机总功率210kW，系统总功率300kW，系统总扭矩820N·m。新车搭载来自宁德时代的三元锂电池，WLTC纯电续航里程73km。

作为红旗产品矩阵中的旗舰之作，红旗H9自2020年8月上市以来，便以五大先发创新、九大顶级技术，以及领先自主品牌同级产品的安全实力，成为国产C 级旗舰轿车新标杆。如今，新红旗H9焕新升级，在领先同级的基础上再次升级，又一次实现自我突破、焕然出新。新红旗H9共推出7款车型，售价区别为32.98-53.98万元。

作为采用全新品牌LOGO后的第二款车型，红旗EHS7此次也正式首发亮相。新车定位为中大型纯电SUV，基于800V平台打造，搭配三元锂电池组，动力上将提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。其中单电机最大功率 253kW，双电机版本最大功率 455kW。未来上市之后，将与 EH7 组成红旗新能源品牌双旗舰。

金葵花独立参展

值得一提的是，金葵花品牌今年首次在国际车展中独立参展，并携全系产品登场，彰显中式顶级豪华的卓然风范。而且，红旗金葵花品牌隆重发布全新产品——超豪华行政轿车“国雅”，并接受全球用户预订。与此同时，“国雅”、“国耀”、“国礼”以及豪华礼宾客车“国悦”四款车型组成了金葵花国宾车队。

此外，红旗旗下的金葵花概念车首次亮相，其独特的设计理念、创新技术和精美的外观吸引了中外观众关注。这款概念车在诠释文化经典、传承红旗基因的同时，更融入了前瞻技术和顶级匠艺，充分满足未来用户对超豪华品牌的所有想象。

红旗北京车展“当红不让”

如今的红旗，既是老一辈心中庄严肃穆的“国礼”，也是年轻人触手可及的“国潮”。在北京车展上，我们看到了中国自主品牌的日渐强大，也时时刻刻感受着心中的自豪与骄傲。从高端产品的推出到全新品牌的建立，越来越多的自主品牌不再满足于固有形象。提升品牌的溢价能力，与合资品牌展开直接竞争已经成为了共同的目标。

在自主品牌向上之路上，红旗无疑是具有借鉴价值的代表。近两年，红旗在品牌塑造、造型创意、产品研发、技术创新、营销服务等诸多方面取得不错的成果，也获得越来越多中国消费者的青睐。如今的红旗，既是老一辈心中庄严肃穆的“国礼”，也是年轻人触手可及的“国潮”。

可以看出，在持续引领中国豪华车市场的路上，红旗不仅带来了豪华车的新体验，也用实际行动展示了品牌的责任与担当。在高速发展的当下，品牌已跻身中国汽车市场豪华品牌第一阵营。可以预见的是，在产品不断推陈出新、服务更贴心的同时，品牌也将向市场发起新一轮冲刺。

总结

2024年是红旗品牌转型的关键之年，透过本届北京车展的舞台，我们不仅看到了红旗汽车兵强马壮的强大产品阵容，更看到了红旗人不断奋斗的精神面貌。在当今竞争激烈的全球汽车市场中，正是因为红旗这样的民族品牌不断突破，才能引领民族汽车行业迈向更高峰。（文陈）