今年的汽车市场，在被比亚迪扔下一颗降价的重磅炸弹之后，直接炸翻整个行业。今天，吉利银河也宣布加入降价占据，银河L6价格调整至9.98万元起，银河L7则是11万元起。但市场饱和的情况下，谁也无法独善其身。
在吉利银河成立之日起，就明确一个信念：造每个人的精品车！让每个人、每个家庭都开的起精品车。所谓精品车，不只是单纯的价位低。否则单纯低价的车型，早就已经占领整个市场。用户所求的早已不再局限于高性价比，而是更高价值的体验。这一点，正好与吉利银河品牌主张相契合。
曾经的燃油车市场，合资品牌的制胜关键是在于油耗控制。而自从自主新能源发展起来之后，合资车的优势不再。就以吉利银河为例，银河L7不仅性能领先比亚迪宋plus、深蓝S7一众自主选手，在油耗控制方面也是遥遥领先同级合资燃油车。银河L7的零百加速为6.9秒，亏电油耗为5.23L；宋plus零百加速为7.89秒，亏电油耗为5.3L；合资车中A级SUV主力战将CRV混动版零百加速时间为8.1秒，油耗为5.49L。甚至是在智能方面，也是立于行业顶尖水平。
显而易见，价格战这一把燎原之火也已经让合资车企再也无法作壁上观。不管是合资油车喊出的“油比电强”，还是以限时优惠来迎合降价潮，自主新能源带来的冲击无疑是巨大的。不过以吉利银河的战力来看，与其他友商的战况愈激烈，车友就越开心。毕竟，车企降价让利，用户才是真正的受益者。
曾几何时，硬派越野是国产自主品牌基本无法触及的领域。如今在中国汽车市场里自主品牌不仅有硬派越野车型，甚至在高端硬派越野车型上的销量也取得了不错的成绩。 在这点在3月份的硬派越野销量榜上体现的尤为明显。
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