为什么说丰田全新RAV4的高配和混动车型都不值得买？

10月25日，全新RAV4上市发布会在西双版纳举行，新车定价17.48-25.88万元，将提供5款2.0L燃油版车型、3款2.5L双擎车型，共计8款车型。其中两驱车型、四驱车型各占4款，可供不同需求消费者选择。

全新RAV4基于丰田TNGA-K平台打造而来，是一汽丰田在推出奕泽、亚洲龙、全新卡罗拉之后的第四款TNGA车型，产品力不可小觑。新车也加入了新的设计元素，其整体线条硬朗许多。

新车上市与对手车型论性价比还是有一定的差距的，像日产奇骏、本田CR-V等车型先于RAV4换代且终端市场有着巨大的优惠力度。全新一代RAV4的登场，让众多持币的消费者又多了一个选择，从定价上来说RAV4售价其实不算太高，但仔细对比配置后发现，双擎版同配置比燃油版贵出三万多，这样的差价下双擎车型还值不值得买？值得讨论一下。

全新RAV4焕新登场，瞄准年轻消费者

全新RAV4外观造型颇为硬朗，充满着年轻和狂野的气息。整个前脸设计的非常激进，不怒自威。车身颜色将提供7种单色和8种双拼色。通过车身颜色让人眼花缭乱的程度看，丰田针对年轻消费者的喜好显然做足了功课。

全新RAV4的拼色车身加上平直的车顶线条，精劲有力的轮毂都让RAV4的外观硬朗有型、力量感十足。车身长、宽、高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。尾部设计非常有立体感，贯穿式镀铬条一体性比较强。

内饰采用丰田最新的家族式的设计语言，全新RAV4的内饰设计有很强的层次感。内饰提供三种配色，分别为全黑、米色和浅灰色。随处可见的皮质缝合线、大面积的软性材质、悬浮式中控屏的应用，为车厢营造出了不错的豪华感。

全新RAV4燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩209N·m， 40%的最高热效率，搭配Direct Shift-CVT变速箱起步更迅猛、加速更平顺。双擎版车型则搭载了丰田最新的THS II混动系统，包括一台热效率高达41%的2.5L阿特金森循环引擎，一台采用并列双电机结构的E-CVT变速箱，系统综合功率为160kW/163Kw。

另外全新RAV4荣放还提供了三套不同的四驱系统，分别是在现款基础上升级的DTC 4WD动态扭矩控制四驱系统、全球首创的DTV 4WD动态扭矩矢量控制四驱系统、全球首创的NEW E-Four全新电子四驱系统，可满足大多数消费者用车需求。

入门版安全配置也丰富，2.0L风尚版更值得入手

全新RAV4全系标配7个气囊+丰田智行安全TSS 2.0系统。全LED大灯、LED日行灯、自适应远近光、自动大灯、电子手刹也在两驱都市版配置之列，参照其17.48万的起售价，入门的两驱都市版价格低配置可不低。

再来看指导价为19.48万元两驱风尚版车型，在两驱都市版的基础上增加了360°全景影像系统、远程启动、无钥匙进入、无钥匙启动、双区自动空调、后视镜折叠、中控大屏等实用功能。再多花上9000元就是四驱风尚版车型的售价，四驱风尚版与两驱风尚版配置基本相同，增加了一套适时四驱系统，走一些烂路和湿滑路面不成问题。

两驱尊贵版比两驱风尚版增加了前后驻车雷达、可开启全景天窗、车顶行李架、前排座椅加热真皮方向盘、真皮座椅以及车内氛围灯，轮胎也从18英寸升级为了19英寸，视觉观感更佳。但价格却直接增加了1.7万元，指导价格达到了21.18万。这个基础上再增加一套适时四驱系统及陡坡缓降功能，就是四驱尊贵版的配置，但还要再多花上1.4万。

双擎版车型中，双擎 2.5L CVT两驱精英版和2.0L CVT两驱风尚版各项配置一致，区别则在于动力总成方面，但售价方面却比高出3万元，达到22.48万元。双擎四驱精英版相比两驱在后桥上多了电机，增加了公路行驶稳定性和脱困能力，差价比两驱版多1.3万元。

2.5L CVT四驱旗舰版作为顶配版车型，拥有陡坡缓降功能，四驱系统得到升级，动态扭矩矢量控制系统可以在两个后轮间独立分配扭矩，脱困能力更强。同时增加流媒体后视镜、电动后备箱、后备箱位置记忆，19英寸大轮圈、全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅以及座椅加热功能。

总结：这一番比较下来，燃油版还是比较推荐2.0L两驱风尚版车型，其相比入门版增加的配置比较实用，2万元的差价花的比较值。如若您所在的城市有冰雪天气或者经常走烂路，四驱风尚版则是一个不错的选择。若是特别在意燃油经济性的用户，2.5L双擎精英版车型比较推荐，两驱和四驱的选择依然需要各位参照自己的用车情况而定。2.0L风尚版和2.5L双擎精英版车型除动力形式不同外，其余配置类似。二者客观存在3万余元的差价，如不是对混动特别感冒的小伙伴，燃油版的性价比更加突出。对于购车预算不足的朋友，基础安全配置不错的入门都市版非常值得去了解。