最新的“2024年全球最有价值汽车品牌”报告由英国评估机构Brand Finance发布,采用特许费率法来评定汽车品牌基于公开市场授权的净经济收益,涵盖轿车、商用车及摩托车。
作为中国汽车品牌的头牌,比亚迪并没有进前10名,但排名还是超过了雷克萨斯、法拉利等知名品牌。
在这份排行榜中,德国的梅赛德斯-奔驰以594.36亿美元的品牌价值摘得桂冠。该公司2023年财报非常强劲,总收益1532.18亿欧元,纯利润达到145.31亿欧元。与去年相比,营收提升了2.1%,虽然净利润略降1.9%。在高端车型销售方面,迈巴赫、G级和AMG销量同比分别上升了19%、11%和4%。中国市场对奔驰来说至关重要,贡献了近三成的销量。
德国品牌在汽车行业中的主导地位毋庸置疑,保时捷、大众、宝马和奥迪都进入了前十名,显示了它们在全球市场中的影响力。
美国的电动车领头羊特斯拉位居第二,其品牌价值为582.72亿美元。去年公司收益增长19%至967.73亿美元,尽管利润有所下降,但特斯拉仍然拥有强大的品牌吸引力。
丰田汽车排名第三,品牌价值是526.73亿美元。它在2023年的全球销量为1123.3万台,同比增长7.2%,但仍面临电动车领域的挑战。同时,日本的本田和韩国的现代也进入十强,展示了各自品牌的全球实力。
中国车企比亚迪排名第11,而长城哈弗和吉利集团则分别位于第30和第36位,这反映了中国本土汽车品牌在国际舞台上的崛起。比亚迪的2023年销量高达302万辆,成为中国市场乃至全球新能源汽车的销售领头羊。预计年盈利将介于290亿至310亿人民币之间,日均赚润约8000万。
新兴力量蔚来和理想均位列前五十,显示新兴品牌的竞争力。
全球汽车品牌都进入了“以中国为基地,面向全球”的新时代!
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身为新能源“大魔王”的比亚迪公布了6月销量数据——单月销售38.26万辆,同比增长11.9%。
华为一直说自己不造车,但是中国汽车产业中却处处有华为的影子。不止有像是岚图、阿维塔这样采购华为智能汽车解决方案的独立品牌,华为更是打造了一个包含问界、智界、享界、尊界、尚界的“鸿蒙智行”生态联盟,从设计到销售全都由华为一手包办,和华为自己造车其实也没有什么区别了。
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近日,东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司(以下简称东风奕派科技)正式对外发布销量数据,6月单月交付26089辆,同比增长76.3%。其中,东风奕派科技旗下车型东风纳米06表现亮眼:从5月27日正式上市至6月30日,短短35天,东风纳米06销量达成5693台,彰显出其在A0级......
打牢地基再发力,东风本田的转折之战,要比别人来的更快更好?
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面对车主们的质疑和投诉,长安引力方面却选择了沉默。
7月1日,比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式!
《早懂车》获悉,比亚迪日前正式官宣,今年将与足球青训组织“海选未来”继续合作,助力中国足球少年勇敢追梦,一路向前。“海选未来”是前国脚、被誉为“中国太阳”的孙继海创办的,致力于寻找和培养具有潜力的足球少年,为中国足球的未来输送人才。此次合作,是比亚迪在足球发展领域持续深耕,专注中......
相比丰田和日产,本田一直以技术先进、追求科技而著称。
近日,汽车门网收到了多起关于凯迪拉克CT5变速箱阀体故障方面的集中投诉。
暮色中的黄浦江,一抹银白划破天际。徐汇滨江的晚风裹挟着历史与未来的絮语,见证固特异飞艇百年庆典的璀璨时刻。传奇飞艇缓缓升空,飞艇在霞光中泛起金属光泽,江面倒映着外滩百年建筑群的剪影,陆家嘴摩天楼群如琴键般排列。时间被压缩成胶片,定格下工业文明与东方都会的对话。
随着6月投诉指数的发布,汽车门网上半年各项投诉指数也顺势出炉。
大家都没想到,BUG会如此之多。
7月3日,全新上汽奥迪A5L Sportback正式开启预售,共推出五大车型阵容,包括豪华型、尊享quattro型、首发限量版,以及标配华为乾崑智驾技术的智领型和智领quattro型,限时臻享价26万起。