H6可以说长城汽车的“销量担当”。上市13年，单品车型月销超8万、连续5年全球SUV影响力排名TOP10。但近几年，H6的销量并不理想。在某次直播时，魏总直接表示“哈弗H6的销量下滑是因为现在有很多无序竞争、恶意竞争给行业带来混乱，但长城有底线的，不会参与”。
此次上市发布会，哈弗品牌的行业和产品观点也相当犀利。就产品而言，新一代H6到底有哪些特点？
用官方的话说，新一代H6应用了星河美学设计语言，针对年轻家庭消费用户进行了针对性的设计，但也沿用了部分第三代哈弗H6设计中的元素。实际来看，新一代H6的设计确实有一定变化。前脸应用了更大尺寸的格栅，并且内部类似于点阵式造型，之前镀铬装饰框被取消。
芯片搭载骁龙8155，这个大家都不陌生了。当然现在有些车型已经上了8295芯片，但它们的售价价位都比较高。现在很多朋友已经习惯了“动嘴不动手”，智能语音识别免唤醒，可见即可说，并且相应速度较快，连续语音的识别准率较高。
整个座舱内应用了大量软性材质，比如仪表台上下方。并且不同材质之间的过度处理做得比较到位。
新一代H6的内饰设计、功能配置等较之前车型有了很大提升。当下市场，新能源车型在这方面确实给的很足。但这并不是新能源车的“专属”，燃油车也可以做到。当然，我们也要考虑到H6车型的价位。在10到15万价格区间，如果保证自己的竞争力，一方面是技术的迭代，配置的升级。另一方面我想现在最打动消费者的依然是价格。此次上市，哈弗给予新一代H6一定的政策优惠，综合优惠后售价区间为10.39-12.99万。当前汽车市场，无论中国品牌和合资品牌都在“卷价格”，新一代H6面临的竞争压力依然非常大，终端销量是否能有所起色，我们只能拭目以待。
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