2024年1-5月份,北京现代累计销量为8.1万辆,月均仅为1.6万辆,可以说是惨不忍睹。曾经被寄予厚望的现代胜达(参数|询价),2024年1-5月份一共卖了289辆。
不过,正常的更新换代还是要进行的。近日全新一代现代胜达的配置信息曝光,有望在8月份正式上市,那么这款车到底值不值得入手呢?
全新一代胜达,有哪些变化?
即将在8月份上市的新款胜达,是全新换代车型,这款车目前已经进化到了第五代车型,因此各方面的变化还是比较大的。
目前在售的现代胜达,采用的还是传统的设计手法,看上去比较复杂,新车则直接改成了硬朗、简洁的前脸,大量采用横向设计线条,灯光方面也在向新能源车型靠拢,整体上给人一种焕然一新的感觉。
新车的定位没有发生变化,依旧是一款中型SUV,车身长度为4830mm,轴距则达到了2815mm,空间方面的表现还是不错的,这款车的主要用户就是家庭用户,宽敞的内部空间可以让它得到更多用户的认可。
有意思的是,新车还提供了5座、6座、7座三种座椅布局。客观来说,这个车身尺寸,当5座车型绰绰有余,当作6座或者7座车型就比较勉强了,它只适合那些成员比较多的家庭用户。
车尾看上去也比较简洁,甚至还有点路虎某些车型的风格,全新的尾灯设计也有着比较高的辨识度。现代汽车在国内的销量一直下滑,但设计上的功力并没有减弱,全新胜达的颜值还是比较高的。
内饰方面,新车也在逐渐向新能源靠拢,它搭载了大尺寸连体式大屏,同时还将传统的档把取消,改成了比较流行的怀挡式换挡机构,物理按键的数量也大幅缩减,看上去有着比较强的科技感。
根据这次曝光的配置信息,新车将会配备真皮方向盘、自动空调、手机无线充电、倒车影像、前排座椅加热等配置,但这些配置并不是全系标配,而是会在不同车型上有选择性地出现。
与此同时,新车的部分高端配置上还会提供抬头显示、可开启天窗、内后视镜自动防炫目、Nappa真皮材质等高端配置。当然,这些所谓的高端配置与国产中型SUV相比是拿不出手的。
动力表现如何?
全新一代胜达是一款中型SUV,属于相对高端的车型,因此在动力性能方面也不能含糊,那么它的动力性能到底是什么水平呢?
新车全系搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率为182kW,在同级别燃油车中还是有一定优势的。与此同时,新车还在两款车高配车型上提供了适时四驱系统,带给用户更优质的操控体验。
遗憾的是,全新一代胜达依然是一款纯燃油车,不但没有搭载常见的新能源动力系统,甚至连48V轻混系统都没有提供。在中国市场上,新能源车型的渗透率已经超过40%,这样的纯燃油车,吸引力会越来越弱。
有意思的是,全新一代胜达在西班牙上市时,提供的是1.6T混动系统,但在中国市场却依然坚持全系燃油车,这样的安排,或许是因为中国新能源市场太卷。现代的混动系统,放在西班牙等市场可以吸引消费者,但在中国市场却拿不出手。
新车会如何定价?
目前全新一代胜达在西班牙等市场已经上市,售价高达40万元人民币。不过在中国市场上,胜达是卖不出这种高价的,目前在售的2023款胜达指导价为20.28-26.98万元,同时还有大幅优惠,优惠后主力车型售价在16-23万元左右。
除此之外,胜达在国内的销量也十分惨淡,新车上市,有可能直接给出比较亲民的价格,也有可能维持目前的定价不变,但是上市后直接进行大幅度优惠。不管怎么样,全新一代胜达在国内都无法站稳20万+市场。
原因很简单,胜达的竞争对手实力太强悍,同级别车型中,有比亚迪唐(参数|询价)、零跑C11(参数|询价)、领克08、深蓝S7、宋L、小鹏G6、哪吒L等知名车型,仅仅是20万级的新能源中型SUV数量就超过30款,面对这些车型,全新一代胜达除了降价,并没有其它更好的办法。
新车能吸引哪些人?
放在几年前,某款著名合资车型全新换代,总是能引起大量消费者的关注。但现在情况已经不一样了,这些车型在新能源时代失去了吸引力,全新一代胜达也不例外。
新车的具体配置信息和价格都没有公布,但不出意外的话,它很难与同价位的国产新能源中型SUV抗衡,在消费者已经普遍认可新能源车型的情况下,这种纯燃油车已经没多少竞争力,尤其是在现代销量跌跌不休的情况下。
因此全新一代胜达能吸引的,主要是那些不那么认同国产新能源车型的老用户,如果能给出合理的价格和较高的配置,还是能吸引一部分人的。但从长远来看,即便是这部分用户,也在快速减少,北京现代要想振作,还是应该推出真正的新能源车型。
小结:正常的更新换代,是北京现代必须要做的。不过这一次的全新换代,胜达并没有在性能上取得突破,依然是按部就班。现款车型月均销量不足60辆,大胆猜一下,新车会达到什么水平呢?
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