“吉利，你竟已如此领先！”当这句话从心底冒出时，我不禁惊叹于吉利汽车近年来的飞速发展。从老牌油车制造商到如今的科技创新领跑者，吉利汽车的每一步都走得坚定而有力。今天，就让我们一起回顾吉利的辉煌历程，展望其未来的无限可能。
作为全球领先的汽车制造商，吉利汽车一直致力于科技创新和品质提升。其中，GEA全球智能新能源架构是吉利汽车的一大亮点。这一创新架构不仅实现了全面电动化，支持纯电、混动、增程、绿色甲醇等全能源形式，更集合了硬件、系统、生态、AI四位一体的智能科技，为用户带来前所未有的驾驶体验。
在新能源汽车领域，吉利汽车的实力更是不容小觑。新一代雷神电混技术的突破，让吉利汽车在续航和能效方面达到了新的高度。满油满电续航超2000km，全球最高热效率达46%，电混车型的最低馈电油耗进入2L时代，这些数字背后是吉利汽车对于技术创新的不懈追求。
此外，吉利银河11合1智能电驱也是吉利汽车的一大技术亮点。在CLTC工况下，这一电驱系统的效率高达90.04%，这一成绩的取得得益于吉利在电驱系统集成技术上的深入研发和创新。同时，吉利已经掌握了碳化硅混合驱动集成技术，在降低碳化硅用量的同时，实现了更高的综合效率，为电动汽车的未来发展提供了强有力的技术支撑。
吉利汽车的飞跃发展，离不开李书福董事长的战略眼光和坚定决心。他曾经说过：“能超越吉利的只有吉利。”这句话不仅体现了吉利汽车的自信和实力，更彰显了其不断追求卓越、勇往直前的精神。
回顾过去，吉利汽车已经取得了辉煌的成就；展望未来，吉利汽车将继续秉持创新精神，为用户带来更加安全、环保、智能的驾驶体验。我们有理由相信，在不久的将来，吉利汽车将引领汽车行业迈向更加美好的未来！
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0公里二手车骗补乱象丛生 多地“国补”暂停发放
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近日，汽车门网公布了5月投诉指数数据，其中中型车整体投诉指数2465.6，环比下滑19.01%。秦L排名首位，降价增配仍是车主投诉的焦点，此外也有部分用户反馈秦L存在油耗续航虚标的问题。
因为这个消息传播得太快呀，最近埃安不得不半夜出来辟谣，自己没有爆雷，也不是车圈恒大
6月16日晚，上海韦尔半导体股份有限公司（以下简称“韦尔股份”）发布公告，公司名称已完成工商登记，正式从“上海韦尔半导体股份有限公司”变更为“豪威集成电路（集团）股份有限公司”，证券简称于6月20日起从“韦尔股份”变更为“豪威集团”，证券代码维持603501不变。
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前几年新能源车刚刚兴起的时候，好多厂家都激进的推动电动化转型，提出在2030-2035年间停产内燃机的目标。不过计划显然没有变化快，近两年很多海外品牌电动化转型受阻，纷纷撤销了停产内燃机的计划。近日，奥迪也正式宣布撤销2033年停产内燃机的决定。
汽车圈出现新词：年抛电车
6月11日晚间，青岛银行发布董事会决议，称青岛国信集团(下称“青岛国信”）拟通过子公司增持青岛银行，增持后持股比例预计不超过19.99%。
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