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豪华品牌也扛不住价格战?19万能开奥迪了,可以买了吗

知嘹汽车 2919浏览 2024-07-01 IP属地: 北京

知嘹汽车/李静文

今年6月,奥迪A4L(参数|询价)裸车售价跌破20万元,令不少消费者与业界人士发出“天塌下来了”的感叹。同时,也让人不禁发问,究竟是市场的调整,又或者面对新能源大潮,豪华车品牌的无奈之举?

价格战再起,奥迪A4L成“降价先锋”?

奥迪A4L定位30万元级的B级豪华一线品牌轿车,指导价在32.18到40.08万元之间。懂车人士都知道,这款车之所以被称为“贫民车”,是因为其价格比同级车要低得多,自然保值率也比同级奔驰C级(参数|询价)、宝马3系(参数|询价)要低。故此,这两年,该车售价已降至20万元左右。

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而如今,奥迪A4L的售价再次下探,颠覆了许多消费者甚至是业内人士对豪华车型价位的认知。这意味着奥迪A4L的入门车型原官方指导价为32.18万元,降幅达到12万元,几乎打了6.2折。

逼不得已“以价换量”?

在营业利润方面,从去年同期的18.16亿欧元降至4.66亿欧元;季度的数字的确更加糟糕,今年一季度,奥迪的营收同比下降了18.7%;此外,中国市场为奥迪带来1.79亿欧元的收入,而上年同期则为2.26亿欧元,财报显示总利润并不高。

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从有关数据可知,去年4月A 4L的月销量为8598辆,去年5月和6月分别为11246辆、15589辆。而2024年4月,A 4L月销量为8497辆。按照汽车业的销售规律,想要达到下半年的销售目标,必须会进行降价销售。

反看其竞争对手,宝马3系1-4月累计销售49869辆,奔驰C级销量为52811辆,而奥迪A4L的累计销量为35582辆,奥迪跟其销量差距并不小。

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另一边,中国的汽车市场正经历着一场剧烈的变革,国产新能源车给各大车企带来了很大的压力。眼看2024年即将过半,各大车厂都在为其年度销量而努力。不只是奥迪,奔驰、宝马也以降价的方式来试图控制销量。

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豪华车市场洗牌,消费者如何抉择?

奥迪A4L的优惠是汽车产业正在经历技术革命,是正常现象,也是汽车电动化;在一种技术被取代之后,新产品就会取代老产品,技术革命无非是打破旧的、创造新的。因此,不仅仅是奥迪A4L,传统品牌都会受到这股科技潮流的影响。

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而奥迪A4L的大减价只是豪华品行业洗牌中的一小部分。面对日益激烈的市场竞争,消费者的需求也在发生改变,这对传统豪华汽车品牌来说是巨大的挑战。而且,在这种洗牌中,消费者会有更大的选择余地,更有发言权。

对消费者而言,挑选一辆合适的车已不仅是单纯地考虑品牌与价格,还应综合考虑诸如经济价值、配置、技术以及服务等诸多因素。因此,消费者在购车时应多加理性、理智,切勿盲目追求豪华品牌。

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同时,奥迪A4L的降价只是其品牌转型的一个缩影。在这一变化时期,各大品牌必须作出更多抉择,以及更大努力。那么,你认为豪华品牌应该是固守传统的市场,还是主动出击的新能源?或是继续降低价格来提高其销量呢?

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