竞争激烈的汽车市场中,有些车型的开局不错,但走着走着就变了模样,市场热度不断地降低,导致这些车型市场份额不断的减少,说实话,并不是这些车型的竞争力太弱,而是竞争对手的实力太强了,以至于让这些车型的优势发挥不出来了,比如本田缤智(参数|询价)以及现代索纳塔(参数|询价)等,当然,智己LS6也不例外。
解读与分析系列第134期,本期的话题就来聊聊单月销量环比“拦腰斩”的智己LS6。
作为上汽集团重点打造的新能源品牌之一,智己汽车是名副其实的“创二代”品牌,竞争对手应该是集中在极氪、岚图、问界和深蓝等。目前,智己汽车有四款在售车型,两款SUV以及两款轿车,分别是:智己LS6、智己LS7和智己L6以及智己L7(参数|询价)。
市场定位是纯电动中大型SUV的智己LS6,上市时间比智己LS7晚了几个月,是智己汽车重点布局的主要产品车型之一,该车拥有4904mm车长,以及2950mm轴距。CLTC纯电续航里程560公里、680公里、702公里和760公里的出现可供选择。
智己LS6的外观设计有着新能源汽车明显的特点,虽然说比较时尚也富有审美感,但在同质化严重的新能源市场中,智己LS6并不属于那种让人一见钟情的设计风格,尾部设计虽然说与前脸遥相呼应但缺少精致感,显得有些小家子气。
智己LS6的内饰布局比较干净和规整且给人一种清爽之感,质感不错的座椅,丰富的储物槽,以及富有科技感的连体屏等,既突出了智己LS6的实用性和审美,也让人感受到了该车的科技氛围,只不过,该车的方向盘太有个性了,这个真的是很考验驾驶者的适应能力。
采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的智己LS6,配置方面既厚道又富有诚意,体现出了入门就是高配,比如循迹倒车、驻车雷达以及360度全景影像和陡坡缓降等都属于标配。另外,该车不仅具备对外放电功能,搭载的车联网也支持OTA升级。
相比竞争对手来说,产品力及优势可圈可点智己LS6,去年的市场表现也是逐月飙升,2023年11月销量在8200台左右,12月份的单月销量接近1万台,不少车友和网友都说智己LS6已具备车市“黑马”的潜质。
不看不知道,一看吓一跳。仅仅是昙花一现的智己LS6,2024年至今的市场表现可以用拉胯来点评。根据公开的销量显示,2024年1月智己LS6单月销量跌至4612台,环比下滑可以说是“拦腰斩”,2月销量1491台,虽然说受到春节假期的影响,但智己LS6的市场表现还算不错。
3月份智己LS6的单月销量有所回暖,达到了2630台,但很快就跌落下来,4月销量跌至1456台,5月销量更是跌至谷底,只有483台,环比下滑高达66.8%。从上述的单月销量可以看出,销量逐月环比“拦腰斩”的出现,对智己LS6来说并不是个好兆头。
白热化的市场竞争中,难道说智己LS6撑不住了吗?
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