「电动生活讯」7月9日,比亚迪旗下全球热销现象级爆款车型——海豚完成了第70万辆下线。同时,2025款海豚也焕新上市,官方指导售价区间为9.98万元—12.98万元。本次共推2个续航版本4款车型:420KM活力版售9.98万元、420KM自由版售10.68万元、420KM时尚版售11.38万元、520KM骑士版售12.98万元。
比亚迪也同步为“准车主们”准备了5重心动购车礼遇,优惠超多。
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比亚迪海豚(参数|询价)第70万辆下线是A0级轿车市场电动化的里程碑。作为10万级纯电精品,此次超值更升值的2025款海豚,将凭借在设计、空间、效率、安全、智能体验方面的领先优势,以更高质价比和更多驾趣,陪伴更多年轻用户开启更多人生精彩。
续航动力双升级,带来更优体验
2025款海豚骑士版车型的动力电池包升级至60.48kWh,CLTC综合工况纯电续航里程可达520km;活力版车型的动力电池包升级为44.928kWh,CLTC综合工况纯电续航里程可达420km,再加上420KM自由版和时尚版,很好的满足不同用户人群的多场景出行需求。
此外,2025款海豚骑士版的最大功率升级为150kW,扭矩最大可达310N·m,跑起来更像一个“电动小钢炮”,带来动力十足的驾驶体验。
冠军品质全球爆款,实力更硬核
比亚迪海豚是e平台3.0打造的首款车型,在设计标准品质三方面都很全球化。
外观颜值方面,比亚迪海豚以“海洋美学”作为基础的设计理念,车头采用“海豚”之眼LED前大灯,车侧采用几何拼色跃动轮毂+活力跃界灵动腰线,勾勒出海豚的专属海洋线条感,车尾采用几何折线贯穿式LED尾灯,很具辨识度。
配色方面,海豚也提供多样选择,单色版外观+内饰配色分别提供:芝士黄+奶茶棕、芋泥紫+奶茶棕、噗噗粉+噗噗粉、热浪绯红+黑红、亚特兰蒂斯灰+暗夜黑;双色版外观+内饰配色分别提供:德兰黑-亚特兰蒂斯灰+暗夜黑、贝贝灰-噗噗粉+噗噗粉。
硬核实力方面,比亚迪海豚全系搭载高安全刀片电池、全球首款八合一电动力总成,标配热泵系统,采用行业首创的电池包冷媒直冷直热技术,以及宽温域高效热泵系统。
整车智能化方面,海豚采用域控制技术,搭载BYD OS系统,拥有DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad,百万像素高清全景影像,手机NFC车钥匙,VTOL移动电站的加入,让海豚一如既往的高效便捷。
在7月4日的比亚迪泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式上,海豚以比亚迪第800万辆新能源下线车型的身份亮相,助力比亚迪成为全球首个达成这一成就的车企。海豚以全球车型,冠军品质在海内外市场具有极高的美誉度,目前已在泰国、英国、法国、德国、挪威、巴西、澳大利亚、新加坡等多个海外市场上市。保持极高关注度的同时,海豚收获了海外媒体和消费者的一致认可。自2023年8月以来,海豚6次获得泰国市场纯电车型月销冠军,成为巴西市场2023年度电动车销冠,并获得欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP五星安全评级,欧洲AUTOBEST“2024年欧洲最值得购买汽车”、巴西汽车杂志《AutoEsporte》“2024年度汽车大奖”等奖项。
打破边界,重塑格局
在国内市场,海豚打破了合资品牌与中国品牌,新能源车与燃油车的界线,上市即热销,迅速成为市场热捧的现象级爆款。2022年和2023年,海豚蝉联A0级市场年度销量冠军,2023年更以367,419辆的成绩创造了A0级车型年度销量新纪录。目前,海豚已27次获得A0级轿车月度销冠、20次斩获A0级汽车月度销冠,以冠军实力书写了业内新神话。
来自乘联会的数据显示,海豚上市后,A0级轿车市场份额由2021年的2.97%提升至2023年的4.1%,增长了38.05%。此外,A0级轿车市场中新能源车的占比也从2021年的19.81%,升至2024年1-5月的62.62%,其中海豚约占四分之一。海豚不仅开辟了A0级轿车市场的电动化新蓝海,更带动国内A0级轿车市场从过去单纯以价格取胜,转向以用户体验为核心驱动,引领行业实现电动化高质量发展。
新渠道新营销的新打法
2024年上半年,海洋网累计销售新能源乘用车741,684辆,同比增长40.84%。作为比亚迪品牌的重要基石,海洋网承担了比亚迪年轻化和创新的重要使命,具有更鲜明的新能源属性和更年轻的产品定位,拥有新能源、新设计、新技术、新产品四大标签。
作为一个综合型的销售网络,在渠道建设方面,海洋网积极布局商超店、市级及县级城市展厅,实现了从“人找车”到“车找人”的模式转变。
在营销方面,海洋网不断尝试新玩法。除了以顶级合作伙伴身份参与2024兰州马拉松之外,海洋网还联合湖南广电开展汽车音乐美食夜市、携手马蜂窝举办星空露营节,与超萌奶龙以及全球潮玩集合店TOP TOY跨界共创等,这些形式丰富、花样众多的营销活动拉近了海洋网与年轻消费群体的距离,也是海洋网“以用户为本”的核心理念的呈现。
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