“city不city”热梗火遍全网，长城汽车也追了一把热点，直接在成都开启了NOA直播。不得不说，长城智驾与网红成都组“CP”，让不少网友直接“磕”到了。在长城出色智能驾驶技术的加持下，魏牌蓝山智驾版在7月13日的直播中表现得游刃有余，畅行无阻。那么，长城汽车能在本次成都智驾直播中表现得如此自如，它的极智密码到底是什么呢？
NOA直播火遍全网，长城智驾实力领先非一日之功
近几年，新能源汽车“内卷”逐渐从功能转向体验，可以说，智驾已经成为了车企跑赢智电时代下半场的关键。为了在智电时代获得更大的“赢面”，长城汽车开辟全新营销思路，高层直接上阵，在保定、重庆等地都进行了NOA直播。
4月15日，长城汽车董事长魏建军首次通过直播方式，在河北保定市中心繁忙路段进行实测，向广大网友全面展示长城汽车无高精地图全场景NOA，完美通过保定六道口等超高难度复杂路况。此次直播吸引了超过千万网友的观看，不仅将长城汽车领先的智驾成果传递给了更多用户，同时也代表着长城汽车在营销方式上的突破。
6月30日，长城汽车董事长魏建军又一次下场，驾驶魏牌蓝山智驾版，以全程直播的形式，在重庆繁忙且复杂的路段上，真实地展示了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统出色的技术实力。要知道，这些测试地区都是出了名的路况复杂，特别是在重庆“山城”，“老司机”看了都直摇头的地方，长城汽车却在其中游刃有余。
出色的智驾水平，自然离不开长城汽车不断进化的智驾技术。近些年，长城汽车打造了长城汽车森林生态，将产品矩阵、智能科技、新能源、产研体系进行关联，实现智能技术快速进阶。经过过去几年的进化，长城汽车的智驾系统已经有了更为领先的实力。
从2020年的诞生，到2021年发布国内首个全车冗余的L3级能力自动驾驶，和首个配置激光雷达的自动驾驶，并具备NOH能力的自动驾驶；到2022年，国内首个行泊一体性价比平台量产上车，首搭坦克500；再到2024年，推出CP Ultra智能驾驶系统，支持全场景NOA功能。截至目前，长城汽车三年多时间已经在乘用车领域落地三代辅助驾驶产品，整体已搭载近20款车型。
在各大车企的“智驾大戏”开场之前，长城汽车就在智能技术上做好了完全的计划，长城汽车森林生态的前瞻性可见一斑。
森林生态智能化技术布局，是长城的极智密码
当然，长城智驾的进化速度，从根本上来说，还是长城汽车森林生态智能化技术布局的结果。长城汽车森林生态将出色的智能驾驶解决方案、智能驾驶计算平台、智慧线控底盘等进行关联，为产品持续“上价值”。换句话来说，长城汽车的森林生态智能化技术布局不仅仅是普通意义上的领先，而是具有颠覆性的。其智能驾驶解决方案可以通过更为领先的智驾体验，可以满足不同车型、不同用户的差异化需求。
其中的智慧线控底盘更是打破了传统底盘思路，将智能技术加入其中，完成转向或者油门制动控制不再需要依赖机械或者液压的耦合连接。这不仅可以让用户驾驶体验提升，更能释放底盘空间。
另外，从长城汽车的SEE端到端大模型上，也可以看出长城汽车的创新与突破。长城汽车的SEE大模型并没有随波逐流的去追随任何一种主流技术，而是结合了模块化端到端和完全端到端的优点。真正做到信息无损传递，能够最大限度地平衡驾驶的拟人性及安全性，为用户提供全方位的安全守护。
种种优势证明，长城汽车的森林生态智能化技术布局考虑的不仅仅是眼下的“一亩三分地”，而且更关注如何“快人一步”，如何真正为用户带来超越期待的智驾体验。
长城汽车在成都的亮眼表现，离不开品牌对智能化形势的正确理解，其森林生态的智能化技术布局，也正是长城汽车的极智密码。新能源汽车市场的下半场竞争，最终还是智能化竞争。我们有理由相信，长城汽车更前瞻的智能化技术布局，将助推品牌跑赢下半场，也将进一步推动中国自主品牌智驾水平的提升。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号