最新行业综合销量数据显示,2024年6月份,奔腾小马的单月零售销量为1764台。需要指出的是,这也是奔腾小马在国内车市正式上市之后的首个完整月份的销量成绩。所以,具有一定的参考意义。
应该说,奔腾小马6月份单月销量成绩,应该没有达到官方的预期。或者说,在我看来,这款车型应该有更好的销量表现。
一方面、奔腾小马堪称目前国内市场最便宜的纯电动车型。作为一款微型纯电动车,奔腾小米的官方起售价仅为2.69万元。
可以说,奔腾小马刷新了电动车价格下限。从价格来看,相比当前国内市场的同级车型,奔腾小马具有很大的价格优势。
在细分市场领域,这些车型都是表现比较优秀的车型。最新行业行业综合销量数据显示,2024年6月份,宏光MINI EV的单月零售销量为10187台。
至于Lumin的单月零售销量也达到了8807台;同期,吉利熊猫MINI的单月零售销量则为9154台。
显然,在目前的中国车市,微型纯电动车依然有很大的市场需求。但是,显然,与这些车型相比,奔腾小马显然并没有“上市即大卖”。
此外,新车还提供了不少购车便利或者优惠措施。应该说,在上述优势的加持下,奔腾小马应该有不错的销量表现。
但是,颇为让人搞不懂的是,目前从6月份销量成绩来看,奔腾小马的单月销量确实算不得出彩。
不过,我也不认为这意味着奔腾小马遇到挫折或者市场遇冷。至于其销量表现如何,还得继续观察。
或许,随着新车认知度以及知名度的提升,奔腾小马会迎来属于自己的高光时刻。至少,目前对它的市场前景,我还是看好的。
最后,本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据;第三方平台数据说明显示,其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示,准确率99%以上,仅供参考。
值得注意的是,第三方平台的提供的销量数据,由于统计方式等方面的差异,可能与官方数据有一定的差异。由于目前我们没有找到车企官方公布的销量数据,所以采用的第三方平台销量数据仅供参考,具体以官方数据为准。
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