长安董事长朱华荣亲自出手 一场极限虐测卷出新高度

今年车市出现最高频的词就是“卷”，卷价格、卷流量、卷老板、卷直播，但能坚持“卷”到底，坚持“卷”出国，“卷”出世界一流汽车品牌的，却是少数。

长安汽车一直说自己不怕“卷”。7月20日的一场直播，就是最好的例证。当天，在长安汽车重庆西部试验场，董事长朱华荣化身权威“线人”兼“试车手”，共11个场景，上演极限挑战高环测试、高速麋鹿实验、60%极限坡道、湿滑路面车辆甩尾、腐蚀性道路等刺激名场面，解密如何为你炼就一台好车。

在群山环绕的垫江试验场，阿维塔11(参数|询价)、阿维塔12、深蓝G318、深蓝S07、启源E07、启源A07在各自阵地整装待发，等待着“老朱”的极限开“虐”。从这一辆辆科技领先、造型领先、品类丰富的中高端产品上，足可窥见长安汽车智能化、电动化的硬核实力，这也是其不惧“卷”的底气与实力。

这个由长安汽车独家出资修建的试验场，累计投资就超过了30亿人民币，是亚洲最大、精度最高的动态广场，也是中国西部唯一的汽车综合试验场，还是全球罕见、中国唯一的丘陵地貌综合试验场。在这个试验场，每年就要测试约4500辆车，每年测试里程超2000万公里，相当于一年绕地球500圈。

那么，长安为何要斥巨资投建这个汽车综合试验场？朱华荣表示，之前我们没有试验场，要求达不到长安标准，试验做不透、时间进度无法把控，质量是企业的生命，我们不希望把自己的身家性命交给别人手里。在这里每天都在进行大量的极限试验，只为了产品的极限安全。

一次直播，董事长化身权威“线人”深度解密

在一众卷老板、卷流量的当下，更需要车企卷品质、卷安全。正是通过“卷”各种试探危险的底线，从而不断拔升长安汽车的上限。“我最喜欢工程师称号，有一种执着和热爱，长安汽车上市的每一款车我都试过”朱华荣直言，而一辆被车企老总暴虐极限测试的车型，自然可以让用户用得安心。

更为严苛的是，每一款长安车在上市前都要跑各种路面累计近500万公里实测，包括验极寒、极热、高原等实测试验，可模拟用户10年26万公里的试验验证，长安汽车这操作，妥妥的可靠性冗余“卷王”。

对于用户品质与安全，长安做到“卷”无止境。在试验场里花很多钱修了全世界的烂路，涵盖了全球绝大多数国家真实的使用场景，朱华荣表示，长安汽车必须要把这些全球的用户有可能去的路况全部要在极限状态下，进行各种试验研究最后解决问题，这里的不舒适是为了让用户真正的舒适。

在全国唯一的以真实山体做的试验坡道，G318的前双叉臂+后多连杆悬挂，结合空悬+CDC+主动魔毯，无论60度陡坡、高速平顺路还是烂路，都能轻松舒适的通过。直播中还在绝对零度跑道上，比拼了阿维塔12零百测试……长安启源A07真香版作为一款中大型高级数智轿车，董事长不仅亲身体验了车外控制等智能化功能，还从电池安全、被动安全、主动安全三大维度，讲述A07如何保障驾乘人员安全。通过试验场长安旗下各产品的出色表现，展现长安汽车产品各方面均取得不俗的成绩。

经过多年来自主研发努力与沉淀，长安逐步构建起试验验证体系，给长安汽车带来了质的飞跃。现如今，长安汽车构建起六国十地全球化研发布局，拥有来自全球30个国家、共计1.8万余人的技术研发团队，拥有了智能汽车安全技术全国重点实验室，建设了多个国家级试验室，掌握自然交互、高阶智驾、三电研测等2251项重要技术，国家企业技术中心评价7届14年名列行业第一。

为了让长安车能驶向全世界，在试验场里打造了模拟全球用户的实际场景路况，足见长安汽车的全球化布局早已谋划与积蓄，坚持无海外不长安、无基地不海外，长安汽车坚持为全球用户提供持续、可靠且富有创新价值的汽车产品与服务。同时作为行业的领军企业，垫江试验场不只是服务于长安汽车，目前累计有150余家汽车企业及相关方在此进行试验验证，为中国汽车行业的发展做出自己的贡献。

站在40年的新起点，长安汽车加速推进三大战略，积极推进技术创新和产品升级，加速向智能低碳出行科技公司转型，并以数智科技赋能未来，以共赢发展开辟全球化新合作。