从2024年7月20日起，极狐旗下部分车型，在国内车市进行了召回，共计涉及到3418台车辆。值得注意的是，本次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查的情况下开展的。
召回之后，北汽蓝谷麦格纳汽车将会为相关车辆免费更换波形夹片，如制动软管磨损，则更换制动软管，以消除安全隐患。
众所周知，对于主动召回，我们一向持肯定态度。因为，主动召回在很大程度上展现了相关车企对于用户的负责任态度以及社会责任担当意识。
相比一些对问题采取拖延、回避等态度的车企，采取主动召回措施的车企，更加值得用户信任。
这些在如今的中国车市，并不鲜见。比如说，一些车企曾经稳居国内自主车企销量三强阵营。
但是，遗憾的是，在时代已经发生改变的情况下，该车企没有能够跟上时代的步伐。对于旗下存在问题的车型，不仅不主动解决，反而在开始的时候，对相关用户暴露问题的帖子以及媒体的报道，采取删帖乃至威吓等方式，企图掩盖相关信息。
最终，该问题被央视点名批评。显然，这种对待问题的态度，对于品牌形象，有着很大的潜在存在。
这，对于问题的解决，有百害而无一利。唯有釜底抽薪，也就是以负责任的态度对待用户，敬畏市场，才能赢得用户的青睐，才能在激烈的市场竞争中游刃有余。
不仅如此，如今国家市场监督管理总局等监管力度，显然更强了。部分车企试图逃脱责任的行为，注定是徒劳的，只能是偷鸡不成蚀把米。
最后，本文涉及到的召回数据来源于国家市场监督管理总局官网，仅供参考。
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