7月27日，蔚来举办了NIO IN 2024蔚来创新科技日活动，活动上正式发布了全新整车全域操作系统SkyOS·天枢以及全新一代NIO Phone。同时，官方分享了自身在AI时代下对智能电动车的实践与思考，可以说是干货满满。
首先，李斌在活动上正式宣布蔚来自主设计的车规级5纳米高性能智驾芯片—蔚来神玑NX9031已经正式流片成功。该芯片及底层软件均实现了自主设计，并具备自研图像信号处理器ISP，可以实现全天候、全场景识别，并在紧急制动场景下拥有更早的响应时间。
随后是整车全域操作系统—SkyOS·天枢。所谓整车全域操作系统，可以理解为其将智能座舱、数字座舱、底盘控制、车载互联、手机应用、车控等智能汽车的各个模块从底层进行了打通，以统一的操作系统进行管理协调。在打通了智能硬件、计算平台、通信以及能源系统后，该系统还具备高带宽、低时延、大算力、异构硬件、跨域融合、持续进化、高可靠性、信息安全等特性，让车辆可以在保证使用安全的基础上，实现更多的功能扩展并大幅提高系统运行效率。
随后，蔚来还为我们带来了全新的Banyan 3，值得注意的是，其是蔚来基于AI底层能力、智能硬件、原生智能框架以及智舱应用进行深度融合所打造的智能系统。其将拥有多项体验提升，例如4D舒适领航功能升级为无需导航全域可用的4D全域舒适领航，并且所有配备CDC功能的车型，均可使用。同时，后排尊享模式、专家均衡器ProEQ、车载小程序、NOMI GPT等一系列的功能均将上车。
接下来，蔚来还将推出智能安全辅助2.0，并发布智能驾驶世界模型NWM，该模型拥有空间认知-想象重建、时间认知-想象推演能力，大幅提升复杂交互场景的决策能力。据悉，点到点全域领航2.0功能将在今年下半年上车。
最后就是全新一代的NIO Phone，其售价区间为6499-7499元。新机采用了6.82英寸等深四曲面屏，弯折深度可达724μm，并标配骁龙8 Gen3处理器，安兔兔跑分为2267902分。同时，新机最高可选16GB+1TB内存和存储组合，搭载SkyUI，并保持了0系统广告、0商业预装的特点。
虽然此次活动并未发布新车，但作为智能汽车的基础以及核心，我们看到了蔚来深厚的技术积累。无论是自研的5纳米智驾芯片，还是全新的整车全域操作系统，包括融合AI进化的Banyan 3，可以说关键技术的迭代与进化，才是今后车企最核心的竞争力，也正是借助这些技术的进化，用户的体验才能得到根本上的提升。
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