7月27日,蔚来举办了NIO IN 2024蔚来创新科技日活动,活动上正式发布了全新整车全域操作系统SkyOS·天枢以及全新一代NIO Phone。同时,官方分享了自身在AI时代下对智能电动车的实践与思考,可以说是干货满满。
首先,李斌在活动上正式宣布蔚来自主设计的车规级5纳米高性能智驾芯片—蔚来神玑NX9031已经正式流片成功。该芯片及底层软件均实现了自主设计,并具备自研图像信号处理器ISP,可以实现全天候、全场景识别,并在紧急制动场景下拥有更早的响应时间。
随后是整车全域操作系统—SkyOS·天枢。所谓整车全域操作系统,可以理解为其将智能座舱、数字座舱、底盘控制、车载互联、手机应用、车控等智能汽车的各个模块从底层进行了打通,以统一的操作系统进行管理协调。在打通了智能硬件、计算平台、通信以及能源系统后,该系统还具备高带宽、低时延、大算力、异构硬件、跨域融合、持续进化、高可靠性、信息安全等特性,让车辆可以在保证使用安全的基础上,实现更多的功能扩展并大幅提高系统运行效率。
随后,蔚来还为我们带来了全新的Banyan 3,值得注意的是,其是蔚来基于AI底层能力、智能硬件、原生智能框架以及智舱应用进行深度融合所打造的智能系统。其将拥有多项体验提升,例如4D舒适领航功能升级为无需导航全域可用的4D全域舒适领航,并且所有配备CDC功能的车型,均可使用。同时,后排尊享模式、专家均衡器ProEQ、车载小程序、NOMI GPT等一系列的功能均将上车。
接下来,蔚来还将推出智能安全辅助2.0,并发布智能驾驶世界模型NWM,该模型拥有空间认知-想象重建、时间认知-想象推演能力,大幅提升复杂交互场景的决策能力。据悉,点到点全域领航2.0功能将在今年下半年上车。
最后就是全新一代的NIO Phone,其售价区间为6499-7499元。新机采用了6.82英寸等深四曲面屏,弯折深度可达724μm,并标配骁龙8 Gen3处理器,安兔兔跑分为2267902分。同时,新机最高可选16GB+1TB内存和存储组合,搭载SkyUI,并保持了0系统广告、0商业预装的特点。
虽然此次活动并未发布新车,但作为智能汽车的基础以及核心,我们看到了蔚来深厚的技术积累。无论是自研的5纳米智驾芯片,还是全新的整车全域操作系统,包括融合AI进化的Banyan 3,可以说关键技术的迭代与进化,才是今后车企最核心的竞争力,也正是借助这些技术的进化,用户的体验才能得到根本上的提升。
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