“需要试驾的话得提前预约。” 在电话咨询上海某方程豹门店是否有现款豹5试驾车后,我收到了销售这样的回答。 随着豹5在配置不变的基础上,指导价整体下调5万元后,方程豹门店似乎开始热闹了起来,以至于销售不得不提前为到店用户打一剂需要等待试驾的预防针。 那么实际到店看车的人多吗?售价下调后对销量又有什么样的影响呢?选择哪款配置的人最多呢? 带着以上这些问题,我们在工作日的上午来到了方程豹门店。 虽然销售提醒要提前预约试驾,但是我们还是决定来一个突击看车,主要是为了看看实际需要等待多长时间。 可能是工作日的缘故,我们去的时候门店内只有两组客户,稍等片刻就可以直接试驾,体验还不错。 销售表示降价后的这几天,看车的人比以前多很多,并且这几天全国的销量已经突破了两千,涨幅非常明显。作为对比,方程豹豹5在6月的销量为2680辆。 销售表示,他们门店在前一天就签下了8个订单,要是以前,一个月都可能达不到这个销量。 究其原因,销售说很多人原本就对方程豹豹5有兴趣,最近下单的很多就是之前已经来看过车的人,现在一看到价格下调5万后,他们觉得比较满意,所以就直接下定了。 值得注意的是,方程豹豹5在上海的销量表现相对没有全国其他地方那么亮眼,或许在于上海的插混车需要蓝牌额度。从7月20日的拍卖情况看,蓝牌额度的平均成交价高达93716元。获得车牌的成本较高,足以熄灭大部分的消费者对插混车的热情。 销售还表示周末试驾的人会比较多,可能要等2个小时左右,所以建议我周末试驾的话还是尽可能跟他提前预约。 由于方程豹豹5是7月29日晚上才官宣的调价消息,所以我猜测销售预计的等待时间,可能是根据目前已经预约周末看车的人数推算出来的。 当我到店的时候,店里两组客户中,一位是年轻时髦的女士,一位是中年男士。 据销售表示,他卖出的豹5中,基本各个年龄层的车主都有,不过有点出乎我意料的是,他还有几个客户是零零后,大学一毕业家里就给他们买了。 此外,像中年群体、年轻女性都是比较常见的用户群体。 这些用户中,很多会将方程豹与坦克进行比较,会在两个品牌中稍作犹豫。大家对方程豹整体的操控性比较认可,可能会相对纠结品牌力。 在试驾时,销售直接问我们试驾有云辇还是没有云辇的版本,在我们选择了没有云辇的版本后,他就直接带我们试驾了次低配,也就是售价25.98万元的领航版。 销售表示目前选择没有云辇版本的用户基本最后都会买次低配,虽然价格比入门款贵了2万元,但是多了HUD抬头显示、副驾屏、副驾按摩、头枕音响、车载冰箱等舒适性配置,大部分用户还是愿意为这些功能买单。 同样的选择也出现在了有云辇版本的车型上,两款车型中顶配的旗舰版也卖得更多。 而方程豹一共有6种外观颜色,基本选择各个颜色的都有,不过需要花钱选装的瓦特纳冰原蓝等配色还是要相对少一些。 在试驾过程中,包括路线选择、性能展示等方面也都给我们留下了比较好的印象,试驾路线有城区、高架还有不平整路段,能够让我们较好地体验到方程豹豹5的动力和操控性。 方程豹的价格为全国统一售价,并且销售还专门提到了这次调价,他们也是连夜收到的通知,事先并不知情。 最后我们选择试驾的25.98万元领航版来让销售报价。由于我们没有选择上海地区的牌照,所以落地价只额外增加了6800元的保险。 如果贷款10万元,贷款3年的话,那么年利率为2.76%,相当于月供3007元,3年利息一共是8280元。 大家可以参考一下这个利息,根据自己的经济状况来选择贷款金额和年限,目前方程豹豹5最高有着6年的超长贷款期限。 当然,贷款也可以提前还款,不过最早也要等到第一年结束,并且提前还款没有违约金。 如果要全款购车的话,销售也表示没有任何问题,他也有客户选择了全款购车。 后续使用成本方面,方程豹豹5的保养间隔为7500km或12个月,粗略计算,相比传统硬派越野,3年下来保养费用可以节省上万元,这也是插混车型的一个优势。 此外,根据车友反馈方程豹豹5的实际综合油耗在8.3L/100km左右,相比传统燃油硬派越野13-16L的百公里油耗属实低上不少,平时也能为大家省下不少钱。 最后再来说一下服务方面,方程豹和其他比亚迪门店的销售都比较耐心细致,十分热情,并没有因为比亚迪卖得好而“飘”了。 总的来看,方程豹豹5在调价5万元后,销量涨幅立竿见影,还是那句话,没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格,你们觉得呢?
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