8月8号，奇瑞瑞虎8 L正式上市，共计推出5款车型，售价12.99-17.49万元。新车定位中型SUV，2.0T+8AT纯燃油车型，顶配车型配备四驱系统，可选5座版和7座版。
最近半年，插电混动车型越来越多，奇瑞品牌一直坚持纯燃油动力形式的车型研发，瑞虎8L上市以后，瑞虎8家族有瑞虎8、瑞虎8Plus、瑞虎8Pro、瑞虎8L的完整序列，价格从不到10到20万的完整覆盖。毫不夸张的说，不喜欢新能源车型、不想买带动力电池SUV的，在奇瑞这里应该能找到合适的车型。
起售价格是12.99万起，不过根据官方的购车权益方面，8月31日前购车用户可立减10000元，这样起售价就是11.99万了如果算上国家最新的1.5万置换补贴政策，价格会更低。此外，首任车主还可享终身质保，流量礼和服务礼等。
瑞虎8L新车特点：
瑞虎8L最大的特点是吸收了现在新车的流行特征，整体设计注重年轻化和质感化。外观上造型更流畅、采用了隐藏式的门把手。不过，新车没有采用流行的分体式大灯，仍然采用符合大众审美的熏黑式LED大灯组，两侧的进气装饰设计十分夸张。
新车长宽高分别为4795/1930/1729mm，轴距2770mm，是很标准的家用中型SUV的尺寸，这个尺寸多数都是5座布局，不过官方提供了7座可选，让它相对于竞品的特点更多。
内饰的变化更明显、也带来了更多好感。环抱式的中控台有层次感，带有纹理的饰板、贯穿式出风口、皮质装饰共同组成了中控台面，主要是强调质感。方向盘采用了双色的设计，简洁大气，触摸式按键设计。
采用怀挡的设计，主要是为了在前中通道这里省出更多的空间、造型也可以做的更自由、更好看。可以给手机无线充电、车辆功能控制旋钮位置留出空间。空调快捷操作按键，50W无线充电可以做的更好看。
仪表盘尺寸10寸、中控大屏15.6英寸，还提供W-HUD抬头显示，屏幕的布局相对于之前车型来说，更合理、更主流。
车机配备高通8155芯片；语音助手支持AI大模型，全时免唤醒；200万像素人脸识别；更简洁的车机界面设计，配备主流车机App；提供华为Hicar4.0手机互联；索尼14扬声器+头枕音响。新车还配备双层夹胶玻璃。
座椅整体偏向舒适设计，座垫相对厚实，副驾有一键舒躺模式。提供5座版和7座版，7座版车型采用2+3+2的座椅布局，第三排的乘坐相对二排要局促一些。二、三排可一键放倒，最大行李厢容积2065L。
全系配备2.0T+8AT，发动机的最大功率187kW、最大扭矩390N·m。这是奇瑞品牌乃至中国品牌在内，最高级的一套动力组合了，也是这款车型最大的“卖点”之一。
两驱车型WLTC综合油耗7.8L/100km，四驱车型WLTC综合油耗8.5L/100km。新车还配备全场景智能四驱，提供7种模式，全地形四驱控制，这套四驱模式奇瑞也掌握了自主权。
小结：
插混SUV越来越多，看起来给纯燃油SUV的市场空间留的很小了，在这种相对缩水的目标市场里，更全面的产品才有机会吸引消费者。就12.99万的起售价来说，奇瑞瑞虎8L价格表现还可以，算上现金优惠以及终身质保的权益，家用需求的用户可以重点考虑。
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