8月8号,奇瑞瑞虎8 L正式上市,共计推出5款车型,售价12.99-17.49万元。新车定位中型SUV,2.0T+8AT纯燃油车型,顶配车型配备四驱系统,可选5座版和7座版。
最近半年,插电混动车型越来越多,奇瑞品牌一直坚持纯燃油动力形式的车型研发,瑞虎8L上市以后,瑞虎8家族有瑞虎8、瑞虎8Plus、瑞虎8Pro、瑞虎8L的完整序列,价格从不到10到20万的完整覆盖。毫不夸张的说,不喜欢新能源车型、不想买带动力电池SUV的,在奇瑞这里应该能找到合适的车型。
起售价格是12.99万起,不过根据官方的购车权益方面,8月31日前购车用户可立减10000元,这样起售价就是11.99万了如果算上国家最新的1.5万置换补贴政策,价格会更低。此外,首任车主还可享终身质保,流量礼和服务礼等。
瑞虎8L新车特点:
瑞虎8L最大的特点是吸收了现在新车的流行特征,整体设计注重年轻化和质感化。外观上造型更流畅、采用了隐藏式的门把手。不过,新车没有采用流行的分体式大灯,仍然采用符合大众审美的熏黑式LED大灯组,两侧的进气装饰设计十分夸张。
新车长宽高分别为4795/1930/1729mm,轴距2770mm,是很标准的家用中型SUV的尺寸,这个尺寸多数都是5座布局,不过官方提供了7座可选,让它相对于竞品的特点更多。
内饰的变化更明显、也带来了更多好感。环抱式的中控台有层次感,带有纹理的饰板、贯穿式出风口、皮质装饰共同组成了中控台面,主要是强调质感。方向盘采用了双色的设计,简洁大气,触摸式按键设计。
采用怀挡的设计,主要是为了在前中通道这里省出更多的空间、造型也可以做的更自由、更好看。可以给手机无线充电、车辆功能控制旋钮位置留出空间。空调快捷操作按键,50W无线充电可以做的更好看。
仪表盘尺寸10寸、中控大屏15.6英寸,还提供W-HUD抬头显示,屏幕的布局相对于之前车型来说,更合理、更主流。
车机配备高通8155芯片;语音助手支持AI大模型,全时免唤醒;200万像素人脸识别;更简洁的车机界面设计,配备主流车机App;提供华为Hicar4.0手机互联;索尼14扬声器+头枕音响。新车还配备双层夹胶玻璃。
座椅整体偏向舒适设计,座垫相对厚实,副驾有一键舒躺模式。提供5座版和7座版,7座版车型采用2+3+2的座椅布局,第三排的乘坐相对二排要局促一些。二、三排可一键放倒,最大行李厢容积2065L。
全系配备2.0T+8AT,发动机的最大功率187kW、最大扭矩390N·m。这是奇瑞品牌乃至中国品牌在内,最高级的一套动力组合了,也是这款车型最大的“卖点”之一。
两驱车型WLTC综合油耗7.8L/100km,四驱车型WLTC综合油耗8.5L/100km。新车还配备全场景智能四驱,提供7种模式,全地形四驱控制,这套四驱模式奇瑞也掌握了自主权。
小结:
插混SUV越来越多,看起来给纯燃油SUV的市场空间留的很小了,在这种相对缩水的目标市场里,更全面的产品才有机会吸引消费者。就12.99万的起售价来说,奇瑞瑞虎8L价格表现还可以,算上现金优惠以及终身质保的权益,家用需求的用户可以重点考虑。
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总的来说,无论是性价比,还是用户口碑,以及动力性能等方面,我觉得瑞虎7高能版在同级车型中,都有着非常亮眼的表现,再加上这么有诚意的限时福利,说实话,八万元左右的购车预算,家用买它确实是一个不错的选择,对于这款车你有什么看法,欢迎在评论区留言讨论。