回顾：

2024年8月11日，河北省雄安新区容城县一男子带孩子骑车时，男孩自行骑行的赛车失控摔车；摔车后倒向对向车道并遭遇对向行驶汽车的碾压，该男孩因被碾压导致死亡。这起交通事故引起网友们的关注，究竟错在谁存在较大的争议，目前警方已介入调查，相信不久之后就会有责任认定书。

分析确责

责任有可能是哪一方的呢？

从涉事机动车的行车记录仪拍摄到的现场画面和数据来看，汽车一方应当是无责的；首先其车速仅为52km/h左右，在快速路上应当是不超速的；其次该车在机动车道正常行驶，导致碰撞的是对向车道行驶的自行车。并且该自行车队完全没有遵守交通法规，在未划定非机动车的路段，非机动车应当靠道路右侧行驶；然而从视频中可以看到该自行车队已经占了几乎整条机动车道，是在道路中间行驶，这种驾驶行为本身是违法行为——因违法驾驶行为导致的交通事故可称之为交通肇事，因交通肇事导致的结果应当由其自行承担；除非对向行驶的汽车存在超速、压线或者其他违法驾驶行为才有可能承担一部分责任，但从视频来看应当不存在。

男孩在机动车道骑行赛车不是个人行为，从影像资料可以看出这是一个自行车车队。

男孩显然是未成年人，所以需要承担责任的应当是其监护人，以及同时组队骑行的所有参与者；因为这个自行车车队里的几乎每一辆车在视频里都显示在机动车道行驶，小孩子有样学样，反之，这个自行车车队里的所有成年人参与者都起到了错误的引导作用，承担责任几乎是必然的。

承担主要责任的应当是该男孩的父亲，据网友爆料，其父曾经在社交账号发布该男孩骑行的动态；在动态评论中有人提到“孩子太小不适合跟团骑行”，可是其父回怼到“这种事还轮不到你管老弟”和“跟你有关系吗”。由此可见其父显然缺乏安全交通意识，该男孩的违法骑行行为显然是其父默许甚至教唆的，那么主要责任则应由其承担。

引以为戒

该男孩骑行赛车肇事应当对让整个骑行圈引以为戒，同时其他群体户外活动的组织和参与者也应当引以为戒，比如暴走团。

作为摩托车骑行爱好者经常在各种场景中看到摩托车和自行车的车队，凡单人独骑骑行的往往会遵守交通法规；而一旦组成车队变成群体之后，大多数车队都会无视信号灯和其他交通法规——几乎每次户外骑行都能看到闯红灯的车队，其中不乏大量穿着专业骑行服、骑行价格不菲的自行车的车队，这样的车队发生交通事故几乎是必然的，无非是哪一次的出行发生。

暴走团也是一样，许多暴走团完全没有礼让其他行人、非机动车和机动车的意识，在公共道路上也会占用非机动车或机动车道行走；可以说暴走团已经成为公路毒瘤，而随着骑行热的不断升温，这些骑行爱好者早晚会成为与暴走团一样的过街老鼠。

群体性户外活动应当有“报备管理机制”，不应该任由爱好者不受规模限制的随便组织。

不论是骑行车队还是暴走团里的参与者，只要不在这个场景里、不在具体的活动过程中，单独拉出来聊上一番或许也是很通情达理的人，甚至会相当的遵守交通法规。可是为什么一旦到了车队里或暴走团中就变得肆无忌惮了呢？这里有一个群体犯罪心理和意识的概念。简而言之，参与者的意向、动机和目的是基本相同的，并且是相互影响与结合的；而绝大多数规则都会对其活动产生一定程度的制约，个人往往不敢于打破制约，因为可能要承担较为严重的后果。但是在群体中必定会产生“罪恶感稀释”的情绪——通俗来撒或就是法不责众，即便有责罚也会被平均，平均到每个人之后的代价可能会微乎其微，于是在这个具有同一种心理倾向的群体里只要有一个敢于挑战规则的人的出现，整个群体都会附庸。

所以群体性户外活动一旦成群结队则敢于挑战交通法规，一个守规则的人在这样的户外群体中也很有可能变成渣子、败类甚至蛆虫。

总结：

三五好友、三观一致，这样的户外活动才有意义，也才能安全的进行；反之，规模过大的户外活动群体很容易出现意外，因为不可能所有人都有一致的三观。而荀子早就说过人性本恶，人总会去尝试打破规则而绝非生来就会去主观的遵守规则，之所以会遵守规则无非是有道德和法律的双重约束。可是群体会稀释掉人的羞耻心，会放大内心中的恶，一个人不敢于做的坏事在群体中会变成稀松平常的事情。

所以既不建议户外爱好者参与过大规模的团体，更不建议不以商业为目的去组织这样的户外活动。