合资车越来越难卖，经销商的日子也不好过。
今年7月，国内新能源车的市占比首次超越油车，而以油车为主要销售产品的合资车企，市场份额已经被压缩到了不足40%。即便是以往在中国市场独占鳌头的德系和日系车，销量也下滑明显，更不用说本就处于市场边缘的韩系现代汽车了。
最近，一份湖南省经销商致北京现代的文件在网上被曝光，信中就讲到了当前湖南省内全体经销商的库存压力都很大，经营困难而且亏损严重，因此联名上书要求自2024年8月8日起，暂停向北京现代提车，并不再接受自动配送的车辆。而且要求北京现代立即解决滞销的库存，兑现此前全部的承诺和奖励。
对此，我们向多家经销商了解到这一信函内容属实，以前合资车销量好的时候，每个月完成提车任务才能拿到奖励，这种方式还能周转开来，现在合资车卖不动，北京现代的经销商的库存越来越多，压力很大，甚至有部分经销商已经因为扛不住亏损选择退网。
尽管韩国的现代集团已经在加快调整在中国市场的转型，陆续推出了几款纯电车型，并在近两年带来了高性能N品牌，以巩固品牌的市场形象。但从目前现代集团供给中国市场的新能源产品来看，仍然不具备头部竞争实力。而油车即便花样再多，性能车引进，伴随着整体市场份额的压缩，也很难翻出新的浪花。
值得关注的是，北京现代并非第一家跟经销商的矛盾被摆上台面的车企，今年早些时间保时捷的经销商也曾联名抗议，希望厂家提供卖车补贴以应对价格战的影响。为此，保时捷甚至为中国大区重新任命了一位经验丰富的CEO，希望能改善品牌目前在华的市场形势。
车圈大事件来啦！9 月 13 日，陆毅以东风奕派品牌挚友的身份，做客“东风奕派和余飞的朋友们”直播间，现场体验品牌双星eπ007和eπ008的产品魅力，并与东风奕派营销事业部总经理
9月14日，2024（第二十四届）武汉国际汽车展览会在武汉国际博览中心拉开帷幕。恰逢中秋佳节，东风奕派携旗下智雅电动轿跑eπ007、家庭智能大型SUV eπ008两款明星车型亮相，
极氪又要在国际体育赛事场上开启“刷脸”模式了？去年刚代表“国家队”参加了杭州亚运会这下又被第九届哈尔滨亚冬会钦点成指定接待专用车！之前的杭州亚运会上不少国内外嘉宾都种草了极氪001
魏建军，魏总：承认别人优秀那么难吗？别总拿十年前成绩衡量自己！
传统销售旺季“金九银十”已悄然而至，各大车企的市场之争也在不断地加剧，为了能够在年底前俘获更多消费者的心，各大车企除了推出新车型外，还对老款车型进行年度改款，以此来吸引和聚焦消费者
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极氪又“火”了？不开玩笑，这次是真的起火一辆白色的极氪火势从驾驶室内迅速蔓延不过官方已经下场发声，起火前动力电池参数一切正常所以动力电池并非起火源，具体的起火原因还在调查中估计这个
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先来说最新消息。小鹏汽车的增程车项目，今年上半年已完成核心零部件定点。首款增程车预计2025年下半年量产。届时小鹏将形成纯电与增程两大车型产品阵列。如果真是这样，那算是听劝、理智的
感觉杭州亚运会才没过去多久这马上又快到第九届亚冬会了而且举办地还是在国内——“冰雪大世界”哈尔滨后勤护航车队是之前在亚运会上刷过脸的“老朋友”极氪之前在杭州亚运期间极氪001和极氪
如果谁想得到“中国新能源车做得好”这个结论，那么实际上已经包含了“中国油车做得好”这个大前提。因此“中国造汽油车落后，新能源车还可以”句话，根本就是自相矛盾，只不过很多人因为认知有限而被迷惑。
不得不说，在这个信息碎片化的时代，我们总是不经意间被“带节奏”，失去独立思考的能力。因为越来越多的人忽略事件的前因后果，偏听一面之词就定调。比如近日，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、
以往，消费者对家用SUV的需求很单纯，皮实耐用、省油、空间大就行，其他并无过多要求。如今，随着汽车工业技术发展和消费升级趋势影响，年轻人对汽车有着“一步到位”的刚性需求，动力要强、
比亚迪秦L DM-i，还没上市，就喜提外号——“工业奇迹”，上市3个月，单月销量突破4万台，这样的美誉和成绩，在中国70年的汽车工业史上，绝无仅有。这台车，就是中国力量颠覆合资的先锋，全球汽车进入中国时刻的敲门砖！
随着一年一度的中秋、国庆、双11、双12等节日的相继到来，物流运输又到了风起云涌、万车竞技的时期。在充满竞争的运输环境中，自动挡重卡成为高效物流的优选战车。而欧曼以未来科技打造
从“杭州亚运车队”到即将举办的第九届哈尔滨亚冬会极氪001和极氪009都被官方选中为指定接待车这国际赛事但凡在咱家门口开，是不是“后勤车队”就会被极氪承包？承不承包是一回事儿但明眼
新能源汽车的风生水起，已经成为汽车行业中不争的事实，除了比亚迪一花独放外，新势力里面的理想汽车和问界汽车，也是一对欢喜冤家，既有各自的“野心”也有针尖对麦芒的较量，理想和问界的崛起
极氪绝对是新势力中的隐藏的大BOSS！不然咋啥国际顶级赛事，它都是官方指定的合作伙伴！去年杭州亚运会，极氪作为官方指定用车品牌现在，又成为哈尔滨2025年亚冬会专用“后勤车队”但凡
早先对纯电车无感，很大程度上来自对电池的“担忧”这也是新能源汽车避不开的话题而极氪不止一次直面大关，并亮出实力在最近的一次过火事件中不少车友都关注到一个信息：极氪回应已排除动力电池
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