之前谈到车内的三屏：仪表+中控屏+副驾驶屏，消费者一般想到的是新能源车，确实此前三屏在新能源车上见得多，当消费者对三屏有好感，纯燃油车也一样会采用三屏，如全新长安CS75 PLUS就属于是大改款车型，这车由外到内就发生了变化，其就用上了三屏。
外在设计上，前脸的变化是非常明显的。前脸采用了无边界式进气格栅设计，内部辅以点阵式结构点缀，整体的造型呈现“V”状，这也跟长安的“V标”相呼应。格栅有了变化，灯组一样有变化，其就采用的是全新的大灯组造型再配合上方贯穿式灯带设计，视觉效果还是很独特的。
侧面整体的风格变动不算大，较为明显的应该是隐藏式门把手和低风阻轮毂设计，整车长宽高是4770mm/1910mm/1695（1705）mm，轴距为2800mm。这尺寸数据明显比起现款是更大的，特别是轴距上优势明显。轴距更长到时带来的车内空间基本也会更大，这可以说是明显的升级点。
尾部是贯穿式尾灯，并且尾标是可以点亮的，如今可以点亮的尾标似乎也成了主流，夜晚时会显得更为的炫酷。整车设计上，全新长安CS75 PLUS确实是大变的。
外在大变，内在一样大变，最为明显的就是，全新长安CS75 PLUS采用了三屏，这个三屏采用的是内嵌设计，跟悬浮式三屏观感上还是明显不同的。细节上，全新长安CS75 PLUS拥有隐藏式空调出风口、双辐平底式方向盘、怀挡等，内饰一样取消了大量实体按键，拥有手机无线充电以及两个杯架足够吸睛。整个内饰的观感而言，跟如今不少的新能源汽车内饰是类似的，观感还是显得足够有科技感的。
目前看，全新长安CS75 PLUS内饰是以红色为主基调（到时上市一样有其他颜色内饰），门板、中控面板等明显可看到用料不错，采用了皮质或软性材质包裹，因为轴距达到了2800mm的因素，空间必然是他的主打。至于整车配置上则还要等官方披露。
全新长安CS75 PLUS依旧是燃油车，按照工信部申报来看，其搭载的是型号分别为JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T发动机，最大功率分别为138kW和141kW，前者其实就是现款1.5T同款发动机；而后者是全新优化来的1.5T发动机，因为全新优化的因素，整体的性能以及能耗表现是更佳的。变速箱上，目前得知是采用爱信8AT变速箱。
对于全新长安CS75 PLUS而言，整车的看点确实不少，由外到内都有了大变化，目前我们得到的消息就是预计9月上市，到时就看如何定价了。
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