在比亚迪宋L上市时我们曾经判断过,SUV大势+市场刚需+技术领先这三个层级,连接了比亚迪对于15万元级SUV产品定义的关键流程,而宋L DM-i
作为一款售价区间在13.58万-17.58万元的新车,未来势必会是王朝网接下来2-3年的销量大户,那么它的实际产品力表现能否改写市场格局?
长距离出行到底有多省?
自从比亚迪公布第五代DM技术以来,超低的能耗表现一直是这套系统的核心卖点。此次试驾宋L DM-i从成都往返瓦屋山景区,全程超过400km,路况也相当有代表性,覆盖了50%的城市快速路/高速+30%山路+20%县乡道路,其中还包括约1200米的海拔抬升,因此这条路线对于能耗的挑战主要在于山路路段的频繁上下坡。
行车条件也很典型:车上承载四人,空调大部分时间为23-24°,再配合2-3档的风量,且大部分时间选择标准状态下的驾驶模式与能量回馈力度。宋L DM-i采用专为插混开发的功率型刀片电池,不仅能量密度高且安全性优异,它的纯电续航里程可达112km起步,最高纯电续航160km。
而我们出发时车辆电量为25%,选择强制保电20%就直接出发,比较有意思的是宋L DM-i车上还提供了AI能耗管理功能,车辆会根据车机导航、车外环境以及车辆当前状态,使用AI算法去自动切换油和电的使用。
当然宋L DM-i开起来还是熟悉的味道,在中高速的行车过程中,HEV模式下发动机与电动机协同的工作的表现非常出色,动力输出平顺且线性。最终我们录得的表显油耗为3.3L/100km,从账面来看比官方给出的3.9L/100km还要低出一档。
宋L DM-i的油耗数据之所以这么“离谱”,实际上还是离不开车上搭载的这套第五代DM技术,这套系统主要依靠三大技术架构——以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构相互配合,进而实现超低的能耗。
几个最值得关注的技术指标是:宋L DM-i使用的插混专用高效发动机最高热效率突破46.06%,这让发动机的高效区工作占比更大;EHS电驱系统的工况效率从87.6%提升至92%,功率密度从65kW/L提升至了75kW/L;刀片电池能量密度提升15.9%,放电倍率16C,回馈倍率5C,提升20.3%。从本质上看,第五代DM技术的结构并没有发生大的变化,而是通过硬件的进步和软件控制策略来提升效率,这也侧面证明了比亚迪深厚的技术实力。
底盘表现更惊喜?
相较于意料之中的动力与能耗表现,宋L DM-i的底盘表现反而是我最关心的部分。在硬件结构上,它采用了全新中级插混专用高性能底盘架构,使用了前麦弗逊+后四连杆独立悬架,并且搭配了FSD可变阻尼减振器,可以在不同的情况下自动调节阻尼力和回弹速度,适应复杂的路面,让车辆的行驶表现更加稳定、舒适。
考虑到现在家用级消费者都是既要又要还要,他们期望车辆的动态表现既兼顾舒适又保留适当的运动性。如果以这个标准去衡量之前比亚迪10-20万元价位的产品,很少有车型能做到完美折中,但宋L DM-i作为一款次世代新车,很明显做了针对性的调教。
首先它行驶起来路面的颠簸感不会那么明显,在遇到非铺装路面车辆的晃动会很快得到抑制,这一点放在全家老小出行的场景中,能够有效抑制晕车情况的发生。
而相比于传统的减振器,FSD可变阻尼减振器对于驾驶者的最大利益点是「该软就软,该硬就硬」,同时提供了更强的纵向支撑性,使车轮保持与路面的良好接触,提高抓地能力,进而提升整车在通过颠簸路面或减速带时的行驶稳定性和驾乘质感。
优秀的空间与配置
至于静态层面的感受,宋L DM-i完美具备了一款水桶型产品的所有要素,外观设计层面继续使用了比亚迪龙颜2.0设计理念,整体造型既保留了王朝家族的经典元素,车身姿态和众多设计细节又不失精致感。
宋L DM-i内饰的布局形式和人机工程已经相当成熟了,中控区域搭载了一块15.6英寸自适应旋转悬浮屏,DiLink智能座舱车机界面类似PAD风格,在操作体验上很接近鸿蒙的车机,并且还支持第三方的APP拓展。
中控台下方配备了50W无线充电和水晶排挡,周围集成了驾驶模式切换、多媒体控制、空调控制等功能按键,总之无论是新手用户还是从燃油车升级而来的老司机,宋L DM-i都不存在什么上手难度。
而作为一款家用取向的SUV,空间表现是重中之重,宋L DM-i前、后排座椅都是非常舒适的设定,尤其是后排座椅靠背支持多角度调节,更容易让乘客找到最适合自己的坐姿。
同时座椅坐垫长度非常超预期,整体距离地板的高度也很合适,加上后排地台接近纯平的设计以及不俗的车身宽度,满载5人长途出行完全不在话下。除此以外,宋L DM-i后备厢储物空间达419L,并支持4/6靠背放倒,最大容积可达1400L,足以覆盖家庭出行的各种需求。
小结
可以说,拥有了出色的设计、主流的空间丰富的配置,就足够宋L DM-i在15万元级的家用SUV区隔中立足了,但这些只是常规选购家用车的维度,凭借着第五代DM技术加持,宋L DM-i在油耗、续航等方面相比同价位竞品具有了核心长板优势,使其在市场上具备更强的性价比表现,7月底上市后不到一周就订单破万的销量表现,市场已经给出了答案。
撰文|哒哒
图片|网络
编辑|白术
审校|兰青青
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