前几天力刻发布了新车型，力刻318GT，售价25980元，这车外型硬朗，用料扎实。
从外观看，新款和老款变化不大，但实际上有质的飞跃，他家自产发动，不但自用，也供给宗申等多家重庆车厂，还出口海外。人家某些车厂升级车是换壳不换芯，他倒好，他是换芯不换壳，有发动机就是任性，要升级就升级核心部件，这做法颇像老实人。 即然升级了，总该有点差别，首先动力换了全新发动机，排量由原来的276增大至330，注意这不是扩缸机，是新机器。 新发明的防割喉器很好，内置刀片，能轻易割断风筝线，也不影响美观，老板很有格局，放弃专利权，大家可以仿制借鉴。 左边手把增加了驻车卡扣，在坡道停车非常有用。 排气管造型也完全不同，新款线条很硬朗，和全车风格很乎应。 风档由原来的固定风档改为可升降的电动风档，反光镜也改为内调节，看起来显得更高端。 力刻318GT和同级车相比优势可圈可点，刹车非常罕见的采用了前8活塞双碟卡钳，刹车在同级车中没有对手，减震的调配也是用心了，能明显感觉到它的阻尼，非常舒适，在同级车中也非常出众，驾驶感受我给好评，有人说它是本田佛沙的平替品是有道理的，而且在刹车、减震这方面是远胜佛沙350和XMAX300的。如果说飙仿赛激进，坐太子自恋，骑街车显摆，开山寨不好意思的话，骑力刻318GT是啥感觉？那就一个字“稳”！ 力刻老板是个有摩托车情怀的人，一年一度骑行节刚刚落下帷幕，给我们提供了318GT和朱丽奥125，相当于一次深度试驾还带玩，总的来说318GT表现优秀，大问题没有，就是油量显示不准，和座垫关闭不太习惯，总体感受不错。 朱丽奥也参加了这次活动，看得出来这是为城市代步设计的车，操控灵活，在这个价位中是非常罕见的配置前后ABS！长途虽能跑下来，但毕竟车小，城市才是她的主战场，售价8588元，还有ABS噢！ 下期讲骑行节，表现手法你想不到， 下面是部分参数。
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