前几天力刻发布了新车型,力刻318GT,售价25980元,这车外型硬朗,用料扎实。
从外观看,新款和老款变化不大,但实际上有质的飞跃,他家自产发动,不但自用,也供给宗申等多家重庆车厂,还出口海外。人家某些车厂升级车是换壳不换芯,他倒好,他是换芯不换壳,有发动机就是任性,要升级就升级核心部件,这做法颇像老实人。 即然升级了,总该有点差别,首先动力换了全新发动机,排量由原来的276增大至330,注意这不是扩缸机,是新机器。 新发明的防割喉器很好,内置刀片,能轻易割断风筝线,也不影响美观,老板很有格局,放弃专利权,大家可以仿制借鉴。 左边手把增加了驻车卡扣,在坡道停车非常有用。 排气管造型也完全不同,新款线条很硬朗,和全车风格很乎应。 风档由原来的固定风档改为可升降的电动风档,反光镜也改为内调节,看起来显得更高端。 力刻318GT和同级车相比优势可圈可点,刹车非常罕见的采用了前8活塞双碟卡钳,刹车在同级车中没有对手,减震的调配也是用心了,能明显感觉到它的阻尼,非常舒适,在同级车中也非常出众,驾驶感受我给好评,有人说它是本田佛沙的平替品是有道理的,而且在刹车、减震这方面是远胜佛沙350和XMAX300的。如果说飙仿赛激进,坐太子自恋,骑街车显摆,开山寨不好意思的话,骑力刻318GT是啥感觉?那就一个字“稳”! 力刻老板是个有摩托车情怀的人,一年一度骑行节刚刚落下帷幕,给我们提供了318GT和朱丽奥125,相当于一次深度试驾还带玩,总的来说318GT表现优秀,大问题没有,就是油量显示不准,和座垫关闭不太习惯,总体感受不错。 朱丽奥也参加了这次活动,看得出来这是为城市代步设计的车,操控灵活,在这个价位中是非常罕见的配置前后ABS!长途虽能跑下来,但毕竟车小,城市才是她的主战场,售价8588元,还有ABS噢! 下期讲骑行节,表现手法你想不到, 下面是部分参数。
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