最新行业综合销量数据显示,2024年7月份,星纪元ET的单月零售销量为3450台。相比上个月,星纪元ET的单月零售销量下滑了15.85%,呈现出一定的走低趋势。
那么,这是否意味着星纪元ET市场遇冷了呢?我认为,从目前的市场表现来看,不能这么说。
一则、星纪元ET的单月销量走低,只是一个月的表现,并非持续性的保险。数据显示,2024年6月份,其销量上涨。
这意味着,星纪元ET当前销量走低,并不是长期持续性的下滑。所以,我认为,其销量只是遭遇了一定的市场波动,并非市场遇冷。
我认为,从目前的销量规模来看,星纪元ET的表现,还是相当值得期待的。随着认知度的提升,其销量应该大有可为。
其三、与星纪元ES相比,星纪元ET可以说是“大获成功”了。此前,星纪元ES推出的时候,也受到了很大的关注度。
产品力同样不乏看点,但是从目前的市场表现来看,星纪元ES的表现,应该说并不算“成功”。
甚至可以说,我认为,这种销量波动,根本不足挂怀。当然,这并不是说目前星纪元ET可以马放南山、高枕无忧了。
一方面、星纪元ET的环比降幅高于同期国内汽车市场的环比降幅。乘联会公布的数据显示,2024年7月份,国内狭义乘用车零售销量的环比降幅不足3%。
相比之下,2024年7月份,星纪元ET的环比降幅则15.85%,高于同期市场降幅10多个百分点。
进入2024年下半年,这些车企必将会采取市场激励措施,冲击销量,从而试图完成年度销量目标。
在这种情况下,星纪元ET也将承受一定的市场压力。古人云,预则立,不预则废,我们希望星途能够及早采取适当的市场举措,确保星纪元ET能够轻松当前的市场竞争局面。
在此,我们希望星纪元ET在国内车市的销量不断提升,成为星途汽车的“新纪元”。
最后,本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据;第三方平台数据说明显示,其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示,准确率99%以上,仅供参考。
值得注意的是,第三方平台的提供的销量数据,由于统计方式等方面的差异,可能与官方数据有一定的差异。由于目前我们没有找到车企官方公布的销量数据,所以采用的第三方平台销量数据仅供参考,具体以官方数据为准。
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