在中国家轿汽车市场，比亚迪秦PLUS是当之无愧的销量“扛把子”选手！月销量“断崖式”领先同级别选手，连续多月蝉联全品类汽车销冠。秦PLUS究竟有何实力？我们分别找来了售价7.98万元的秦PLUS DM-i荣耀版55KM领先型，以及优惠后售价约8万元的轩逸经典1.6XL CVT豪华版，比比便知。
核心技术领先轩逸一个时代，产品力全方位降维打击
秦PLUS的销量狂飙，源于技术的断层领先。首先，DM-i超级混动技术拥有超低用车成本。秦PLUS的NEDC百公里亏电油耗仅3.8L，而轩逸油耗要接近6L，纯烧油的工况下节省近一半成本。超低用车成本不止于此，当轩逸还在为高油耗发愁的时候，秦PLUS早已实现“可油可电”的新潮流。55KM领先型配备8.32度电池包，纯电续航里程达到55公里，可满足大多数通勤半径短的人的需求。粗略计算，开秦PLUS一年省下来的钱，足够买完车险再换一部最新高端手机！换句话说，开一年轩逸要多花小一万块钱。在精打细算省钱为王的消费时代，买秦PLUS就等于在赚钱！
其次，断层领先还体现在秦PLUS驾驶感受再升级。DM-i超级混动技术让秦PLUS拥有轩逸望尘莫及的强大动力和平顺性，零百加速达到7秒级，EHS电混系统更拥有超越传统燃油车的平顺性和舒适性。反观轩逸，“马路三大妈”名号得来许久。开秦PLUS，车上满载5人照样随时体验推背加速感，跟轩逸一起等红绿灯，秦PLUS从容加速到下个路口，轩逸还没开过斑马线。还有什么理由不选秦PLUS？除非你想被后车按喇叭。
相比于减配到极致的轩逸，秦PLUS入门即高配，价值感拉满
消费者买车都是“既要、又要、还要”，特别是在家轿领域。秦PLUS就是典型能全方位满足消费者各种需求的一款家轿，即使是“798”的秦PLUS荣耀版入门款也是大满配。具体而言，买秦PLUS用户能享受到的是自动驻车、LED大灯、自动空调等实用配置，而差不多的价格买轩逸，只有手刹、手动空调、卤素大灯。对比而言，秦PLUS就是超高档精装房，轩逸只是毛坯房。花同样的钱买秦PLUS，不仅自己能享受高档配置，亲戚朋友坐车更有面儿！
并且，秦PLUS在智能方面更是遥遥领先轩逸一个时代。其搭载了DiLink智能网联系统，中控Pad不仅支持百万级数量的应用下载，同时还支持智能语音交互。而轩逸仅配备Nissan Connect超智联，只有音乐、导航等零星几个应用，体验瞬间拉回10年前。此外，秦PLUS还配备有手机NFC车钥匙、无钥匙进入、一键启动等主流配置，智能化水平完全吊打轩逸。开轩逸上路，甚至只能听收音机，科技配置和10年前功能手机一样落伍，这钱花得属实有点冤。买秦PLUS物超所值，跟上智能时代的潮流永不落伍，对自己好一点才是真的好！
秦PLUS销量“扛把子”，家轿怎么选消费者已经用真金白银投了票
对于不太懂车的朋友来说，买车一定要看销量。7月比亚迪发布销量数据显示，秦PLUS热销40311辆，斩获全品类汽车销冠，连续6个月蝉联A轿销冠，1-7月累计销量超26.9万辆，开启一路狂飙模式！反观轩逸，东风日产发布的数据显示，轩逸7月销量仅21618辆，对比之下，秦PLUS销量领先不止一个数量级。
在合资燃油车越发萎靡的趋势下，曾经的燃油A轿“顶梁柱”轩逸节节败退。销量说明一切，这可都是消费者真金白银买出来的结果，跟着大家一起买秦PLUS准没错！
曾几何时，家轿是合资燃油的天下。而秦PLUS的出现，几乎是以一己之力改写了市场格局！蝉联A轿销冠，用实力成就中国车市最畅销、最受欢迎的家轿！从市场新旧两代王者对比我们不难看出，秦PLUS产品力降维打击轩逸！从前家轿买合资是没得选，现在买家轿当然首选销冠秦PLUS！
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号