【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“212”,这是一个颇具情怀的名字,其见证了国内汽车工业的发展,也是中国越野车的布道者。不过,近几年来,“212”已经沉默了,在售的212狙击手也始终没能走进大众视野,今年6月,二一二越野车以一场盛大的发布会宣告,212由单一车型升级为一个品牌,开启了新生。
8月22日,212越野车品牌带来的212 T01正式上市,新车型共推出三款配置:T01机械师13.99万元、T01探险家15.99万元、T01检阅官17.29万元。从售价来看,其要显著高于212狙击手,整体价格区间贴近捷途旅行者,比坦克300(参数|询价)则便宜许多。
从产品来看,212 T01保留了212的经典元素,比如“一拱、二圆、三横、四纵”的前脸设计以及“防空灯”和很标准的“方盒子”造型,情怀感拉满。与此同时,在越野性能上,非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架,以及分时四驱系统也赋予了它强大的越野能力。值得一提的是,相比曾经“从不换代”的212,212 T01在内饰上用上了大量软包,大屏也展现了其新时代车型的特质。
如果用一个词来形容212 T01,大概就是“在传承中创新”。正如二一二越野车有限公司总经理在发布会上所说“我们继承了212骨子里的勇敢与探索,并且注入了创新与突破”。不过,随着近年来方盒子汽车市场的崛起,212 T01在此时诞生也就意味着其要面临更大的竞争,包括坦克300、捷途旅行者、北京BJ40(参数|询价)等,这个时代“212”这个名字能够打响吗?
传承是212避不开的话题
“212”是中国汽车历史上为数不多传承久远的车型,在中国汽车工业一穷二白的年代,其承担了重要的历史责任。与此同时,其军车的底子、越野车的定位也让这款车成为中国越野车的布道者。212品牌说的那句“中国越野车来源于212”并非没有道理。
这样一个极具情怀的名字也就决定了,传承是212越野车品牌以及212 T01避不开的话题。那么212 T01是如何传承经典的呢?首先在外观上,212 T01依旧保留了“一拱、二圆、三横、四纵”的前脸设计,例如双圆灯、黑色网状前格栅、凸起式发动机舱盖等细节,以及非常标准的、力量感十足的“方盒子”轮廓也能让212 T01没那么陌生。
其次,212 T01在越野车定位的凸显上并不含糊,其基于212越野车开发的全地形底盘架构——WY平台开发,拥有40°的接近角,36°的离去角,最小离地间隙235mm,纵向通过角23.6°。这些数据在越野车领域也相当优秀,作为参考,坦克300的接近角为33°,离去角为34°,最小离地间隙为224mm,涉水深度为700mm。
与此同时,212 T01还拥有非承载式车身、前后五连杆整体桥式悬架,以及分时四驱系统,是中国自主品牌仅有的将这几个配置集于一身的越野车。同时,也是国内首个前后硬桥兼容混动的越野车,而符合同样车身结构的在售“竞品”目前只有两个——50万区间的纯进口Jeep牧马人(参数|询价),和25w区间的同样通过进口方式引进的铃木吉姆尼。
以212 T01的售价来看,其在当前市场仍有着“唯一性”。至于动力方面,212 T01搭载2.0T发动机,最大功率185kW(252马力),峰值扭矩410N·m,相比212狙击手所搭载的2.4T发动机功率提升了30kW,比2.0T的坦克300功率也更高。传动系统匹配8速自动变速箱。从外形以及在越野能力的打造上,212 T01可以说传承了“212”的特性,将越野车定位打造得非常扎实。
212 T01除了“212”也突出了新
“212”为什么近年来没有声量?在自主、合资车型不断进步下,“212不换代”直接导致了其实用性、舒适性大幅下降,“太沉重”、“冬冷夏热”等都是这几年市场对212的评价,一定程度上来说,不换代的“212”已经脱离了消费者的需求。
212越野车自然看得到这一点。所以,212 T01的内饰已经不再是简陋的“上世纪风格”,包裹式的中控台上配备内嵌式10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸车规级液晶显示屏,可以显示全面的越野行驶信息;车机在功能上也支持手机互联、车机手机双向操作、双区域语音识别控制等功能。
值得一提的是,2121 T01与目前市场上的大部分自主越野车一般,也应用了大量数字化技术提升用户越野体验,配备智能360度全景影像+透明底盘,全维度6轴陀螺仪越野信息显示系统,车联网系统也能实现远程控制/升级/诊断/监控以及救援呼叫等,还有8种驾驶模式,如雪地、泥地等。
另外三辐式多功能方向盘、电子挡把、氛围灯等也同样充满现代化车型的气息。并且,在配置上,诸如手机无线充电、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动空调等功能均未曾缺席,只有铆钉装饰以及物理按键还留着212淳朴的历史风格。新车的配色也不再仅有“军绿”扛大旗,拥有青苍绿、云顶白、子夜玄、暗沙灰和墨脱绿在内的5款车色。
这种改变在当前市场中尤为重要,相比曾经越野车只注重通过性,而今成名的坦克300、捷途旅行者等其实都已经将舒适、科技乃至豪华加入了越野车的基因中。当然,在越野车中,稳定性也同样重要一环,据介绍,212 T01在上市前经过了366项严苛的越野可靠性验证,以及大量的道路适应性验证,累计已经超过100万公里。
相比初代212或者坦克300、BJ40等入局越野车市场的时机,212 T01上市其实就会面临“方盒子”市场激烈的竞争。不过,212 T01所拥有的情怀、历史以及在越野车定位上的纯粹也将是其在市场大放光彩的杀手锏,叠加现代化的配置,其打响“212”这个名号可能性并不低……更重要的是,212 T01是国内第一款将专业越野车拉进15万级别的越野车型,其独特性依旧在。
2024年以来,汽车市场竞争激烈,有人黯然离场成为时代不起眼的注脚,也有人激流勇进续写新的篇章。在高合前途渺茫、恒驰败局已定,部分新势力接连陷入困境的同时,新势力的格局却已然发生了
Boss直访腾势赵长江 学霸老板脑洞大开 科幻世界的汽车长这样!
现代汽车旗下的高性能汽车品牌现代N,虽然创立时间不长,但是凭借着现代汽车的深厚底蕴和研发团队工程师们的精湛技艺,让这个后生品牌犹如雨后春笋般快速在全世界范围内崭露头角,不仅在各大汽
长城汽车董事长魏建军最近堪称直播劳模,频繁出现在公众屏幕面前,亲力亲为介绍公司情况。9月12号,他又接受央视新闻《中国经济引力场》节目的邀请,和主持人董倩来了一场很生动真实的直播。
实话实说点评新212
9月10日,宝骏旗下首款智能长续航SUV宝骏云海正式上市。新车提供60km插混版、140km插混版、500km纯电版、600km纯电版共4款配置,“限时先享指导价”为10.98万元
每逢大事必有红旗!在2024年中非合作论坛峰会期间,一汽红旗与国同频,旗下多款车型作为官方指定外事接待用车,出色完成了与会贵宾高水准出行的护航任务!这支集安全健康、礼遇尊享于一体的红旗车队,擦亮了中国汽车新名片,也向世界展示了中国汽车工业的创新发展成果和大国风范的“国车”荣耀。
帕萨特Pro,帕萨特出众,在教师节推出了五款限时一口价车型,从15.99万到22.39万,而且,还推出了动力总成终身质保,真的是太卷了!
继成都车展全球首发亮相后,阿维塔品牌首款双动力车型阿维塔07于2024年9月10日至14日举行的法兰克福电动车展上,再次闪耀登场带来其欧洲首秀,阿维塔双旗舰11、12同台参展。日渐
合资家轿扛把子,轩逸连续8个月夺得燃油车累计销量冠军
量大管饱
中国人踢不好足球?长城魏建军:必须遵守规则秩序
据彭博社等外媒报道,有消息人士透露国内已经对十余家国内汽车制造商通气,“强烈建议它们将先进技术留在国内”,并鼓励优先出口相关的散件,核心零部件在国内生产好之后再在海外市场以CKD或
全系标配高阶智驾,宝骏云海10.98万起正式上市,践行科技平权
低价等于低配?长安福特锐界L第一个反对,不仅价格低配置还很懂消费者所需
《黑神话:悟空》霸屏的时代,每一个品牌都自称“车界悟空”。然而,最具资格的“悟空”却是诞生第七年的捷途汽车。造车新势力小鹏近期度过了十岁生日,捷途汽车是一个比小鹏汽车还年轻的品牌,
近日,东风本田公布旗下CR-V车型在第二个十年里迎来300万销量里程碑。并宣布CR-V车型将在9月享受高达5万元的限时优惠。依常理看,车型降价是利好消费者的行为,但部分网友却并不买
9月12日,一汽丰田“30周年 因你荣放暨新RAV4荣放及新HARRIER凌放双车上市”活动在一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司盛大启幕,活动重点回顾了RAV4荣放30周年