2024年8月底，东风风行首款新能源轿跑——星海S7开启预售。该车在2024北京车展首次亮相，当时媒体猜测该车售价在20万左右，产品定位处于极氪007和银河E8之间，但在新能源车严重内卷的今天，最终预售价格仅为12.98万-13.99万。
星海S7外观采用了“水绘千川”的流体美学，水滴形态的车身与圆润的前脸相互呼应，搭配“天空之镜”般的前脸设计和“双曲面水滴天幕”，是标准的轿跑设计理念。
车前灯以“千尺流银”的瀑布式造型，尾灯则以“飞舞流光”呈现出2010mm的流线型设计，208颗灯珠宛如川流不息的银河，营造出梦幻般的视觉效果。
内饰方面，星海S7搭载了15.6英寸的超大中控屏以及50W无线快充面板。座舱则采用了以“云锦”座椅为代表的高级面料设计，搭配1.9平方米的超大全景天幕，也为驾乘者带来了观云赏星的绝佳体验。
星海S7在空气动力学性能上创造了0.191Cd风阻系数。在研发过程中，东风风行经过20多轮次的优化和100小时的风洞测试，最终实现了这一突破性成果。
数据显示，风阻每降低10Count（即0.01Cd），行车功耗将减少0.5Kw，续航能力增加5至8公里，为用户提供了更高效、更节能的出行体验。
星海S7电机系统效率达到94.5%，电耗仅为11.9kWh/100km，56.8度电池组就实现了555公里的续航里程。同时，全系标配的自研热泵热管理系统，确保了在低温环境下的续航表现，-7℃续航衰减率控制在37.5%以内。
此外，星海S7还搭载了铠甲电池3.0技术，不仅循环寿命提升25%，而且能够在26分钟内将电量从30%充至80%，为用户带来了更加便捷的充电体验。
星海S7的底盘采用前麦弗逊+后五连杆悬架系统，在操控性能上同样表现卓越，其最小转弯半径仅为5.45米。后驱轿跑基因赋予了车辆更强劲的动力表现。
麋鹿测试最高通过车速为81.9km/h，凸显车辆的循迹能力、抓地能力和稳定性。再加上多种驾驶模式和三种制动脚感体验，进一步提升了驾驶员和乘客的舒适度与操控体验。
作为东风风行星海新能源序列的首款轿车，以产品数据来看，星海S7的竞争对手应该是小米SU7。但它的价格仅为小米SU7的一半。8月底的预售开启后，星海S7必将凭借其超凡的综合实力，成为市场上备受瞩目的明星车型。对于追求卓越品质与极致驾乘体验的消费者来说，星海S7无疑是一款不容错过的力作。
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