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带“7”更高级!星海S7来了,能否一战?

智电车讯 1478浏览 2024-08-29 IP属地: 四川

熟悉BBA的车友都知道,带“7”的车往往更高级。于是,不少新能源车型都喜欢带“7”,如小米SU7、理想L7、飞凡R7、智界S7等。8月28日,风行星海首款纯电轿车——星海S7开启预售。12.98万起的星海S7,能否赢得这场抢“7”大战?

风行星海是东风风行新能源序列汽车,于2024年4月18日正式发布,努力将家庭与出行融合,打造更有温度的家庭出行空间。星海V9是该系列的首款产品,2024年6月1日正式上市。

自主中高端新能源MPV通常以“9”为尊,如极氪009、腾势D9(参数|询价)、小鹏X9。星海V9有备而来,上市后反响也不错。如今中大型纯电轿车星海S7接踵而来,标志着风行星海系列将进入“MPV+SUV”并行发展的新阶段。

长期以来,中大型轿车市场一直都被、“56E”牢牢把守。对于这个品牌来说,通过新能源夺取该市场,无疑是最佳选择。星海S7诞生于消费者对新能源消费意愿显著增强的时期,可以说是赢得了“天时”。

具体到产品,星海S7要想在市场中赢得一席之地,必须具备超强的产品力和合理的定价。只有产品力处于同级领先水平,再加上合理的定价,才能赢得消费者特别是年轻人的喜爱。

造型方面,星海S7给小编印象最深的是0.618黄金比例的无棱车身。智电车讯坚持认为,现阶段的智能电动汽车设计,基本趋向大曲面、少棱线,而星海S7恰恰满足了这一审美标准,加上掀背尾门设计,充满了运动与科技感。

进入车内,星海S7的座舱设计虽然谈不上顶级水平,但仍属于良心之作。特别是1.9㎡观云天幕,为用户打造出温馨的“阳光房”。当然,夏季用车的话,还得为车主多做一些防晒设计。

动力方面,星海S7搭载国内首款8层扁线电机技术,零百加速时间只有6.67s,看起来不如2秒级、3秒级抢眼,但比同级燃油轿车优秀,又不会太冲,家用还是很合适的。

在消费者颇为关心的续航方面,星海S7的整车风阻系数低至0.191Cd,为目前为止全球量产车中最低,使其百公里电耗仅有11.9kWh/100km,续航里程高达555km。小编觉得,这一成绩还是很优秀的,但都开电车了,用车成本必然下降一大截。

最令小编印象深刻的是,星海S7并不是个“傻大个”。它的最小转弯半径更是只有5.45m,行动起来很灵活,即便是挑战被称为魔鬼天路的令牌石山路时,18道Z型弯也能轻松拿捏,一气呵成。

编后语

抢“7”大战,实力为王。星海S7凭借量子架构、马赫E动力、铠甲电池3.0、星海Pilot智能驾驶辅助系统等核心技术,成为“7系轿跑中国队”中最闪耀的新星,占据了“地利”。据悉,星海S7将于9月下旬上市,届时能给我们带来什么惊喜呢?

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