电动化转型严重滞后同行，产品处于“断层期”，此前的燃油车竞争力逐渐不足，但又没有全新车型的推出计划，林肯中国在陷入无牌可打的情况下，寄希望于通过更换“一把手”，改变营销打法，来破局。
今年4月份，原上汽大众奥迪事业部总经理贾鸣镝，接替朱梅君出任林肯中国总裁。四个多月过去了，在贾鸣镝的带领下，林肯中国的处境是否有所改善？答案更偏向于否定。毕竟“巧妇难为无米之炊”。
据公开数据显示，今年1-8月份林肯汽车在中国市场的销量大概为3.6万辆，平均月销量在4500辆上下。按照这样的发展速度推算，林肯中国今年累计销量大约在5.5万左右。作为对比，2023年林肯中国销量约为7.3万辆，2022年林肯中国销量为7.93万辆。
当然，2024年林肯中国销量最终能达到多少，还取决于未来四个月的努力，但大概率2024年的销量还是保持同比下滑的状态。如果想与2023年销量持平，未来四个月林肯中国平均月销量要达到9200辆以上，而1-8月份其平均月销量仅4500辆，难度之大可想而知。
正如开头所说的，林肯中国的根本问题，一方面是电动化转型滞后的问题，另一方面是全球车型基本导入完毕，后续未有新产品曝光，产品基本处于一个断档期。
要知道，燃油车时代林肯在豪华品牌中就处于弱势地位。虽然2022年其销量突破了9万辆，但沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克当年销量均超过了15万辆，相比之下，林肯还是落后很多。而且，自2022年3月推出国产车型林肯Z之后，就再也没有向中国市场投放任何一款全新车型，更别说是当下受市场欢迎的新能源车型了。同时，冒险家(参数|询价)、飞行家(参数|询价)等老产品，竞争力严重不足，销量开始大幅下滑。
在电动化转型方面，虽然林肯Z、航海家(参数|询价)、冒险家均有油电混车型，但这些不算真正意义上的新能源车，不能申请绿牌。因此，目前林肯中国旗下在售车型中没有一款真正意义上的新能源车。不过，2022年4月林肯汽车曾发布了一款全新纯电动概念车，但量产时间按计划要到2025年，这期间林肯的新能源汽车均处于空白期。
此外，福特汽车此前对林肯品牌做出电气化规划，林肯汽车将于2026年前推出5款纯电SUV，2030年前在全球范围内推出完整的智联化、电气化产品阵容。不过，受一些因素的影响，福特汽车今年又公开表态将减缓电动化进程。至于林肯汽车的首款纯电动车何时投放市场，目前还是未知数。
对于林肯汽车在中国市场目前的情况，贾鸣镝似乎也有些束手无策。对于贾鸣镝而言，林肯中国销量如何止跌，俨然已成为了很大的考验，更不用说，带领林肯中国向上突破了。而对于林肯未来的品牌定位及变革方向，贾鸣镝在此次的成都车展上表示：林肯是一个小而美、美而精的品牌。这或许也意味着，林肯汽车短期内在中国市场销量实现较大突破的可能性非常小了。但结合目前中国车市的情况来看，蔚来、问界、腾势等高端新能源品牌已不断蚕食着豪华品牌的市场份额，连奔驰、宝马、奥迪的市场份额都开始缩水，那么林肯的生存空间还能剩下多少呢？
写在最后
对于林肯汽车而言，能在现有车型的基础上保住在中国市场上的市场份额，就已是非常不容易之事了。而接下来，林肯品牌何时能够推出有竞争力的新能源产品，对于其未来的发展同样有深远的影响，而对于贾鸣镝来说，在销量下滑和品牌声量减弱的情况下，如何推动林肯品牌的向前发展，同样考验其营销能力。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风，个人观点，仅供参考）
说实话，无论是外观颜值，还是科技配置，以及空间表现等方面，深蓝L07在同级车型中，都有着不错的竞争力，如果该车能够在上市的时候，给到一个合理的价格，我觉得深蓝L07一定会取得一个不错的销量成绩，据悉，该车也将会在9月20日正式上市，那对于这款车你有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。......
太强了！销量前十占九名，中国车企霸榜俄罗斯
作为新能源市场的璀璨新星，吉利银河系列不仅在销售端展现出了强劲实力，在全球汽车设计领域的表现也非常亮眼。近日，继吉利银河E8之后，吉利银河星舰、吉利银河E5双双斩获MUSE国际设计
乐道L60能卖爆吗？跟特斯拉model Y比怎么样？这是我想聊的话题。正好前阵子试驾了乐道L60，顺便聊聊乐道L60的试驾感受，及产品竞争力。先聊聊产品力：这款产品有几个越级的配置
撰文/ 周 洲编辑/ 黄大路设计/ 琚 佳9月12日晚间，将要退市的扬州亚星客车股份有限公司（下称亚星客车，6002139，证券简称“*ST亚星”）发布公告称，4988名股东选择拿
海口的17级台风带来的震撼，再次让我们领略了大自然的神力和自身的渺小。当狂风褪去，人们平复恐惧，鼓起勇气，准备重新出发的时候，现实又带来新的暴击。我们都知道，海南是一个新能源岛，对
吉利银河E5以独特的智能科技和中式设计在诸多汽车产品中脱颖而出。该车用中式艺术赋能科技，从“光之涟漪”一体式发光前脸，“飞檐虎视”前大灯，到“旭日东升”贯穿式尾灯，每一处设计，都完
看网上很多新车主分享25款极氪001的提车心路历程还不忘感谢老车主多年的“鞭策”，让极氪 001的智驾终于站起来了这样更加勾起了我的好奇25款极氪001的智驾能力到底升级到什么水平
作为中国汽车设计界的领军人物之一，吉利汽车集团副总裁陈政曾公开表示：“中国设计已经崛起，中国车企吉时已到。”近日，由吉利设计团队打造的多款车型收获了国际高度认可。吉利银河E5成功登
由中国指挥与控制学会主办、北京洞见未来会展有限公司承办的第十届中国（北京）军事智能技术装备博览会（以下简称“北京军博会”）将于2025年5月15日-17日在北京国家会议中心全馆举办
撰文/ 涂彦平编辑/ 黄大路设计/ 师 超氢燃料电池汽车遇到了显而易见的发展困局。先是丰田Mirai美国用户因用车体验不佳向丰田发起集体诉讼，再是丰田氢能车在今年巴黎奥运会前夕遭到
撰文/ 周 洲编辑/ 黄大路设计/ 师 超来源/ Automotive News,Bloomberg等购买中国技术，通过日本公司，在美国组装电池。这是通用汽车目前的打算。据知情人士
帕萨特Pro抛弃1.5T！全系2.0T+7DCT动力，轴距不变，车长突破5米
24款奔驰s400商务怎么改适合自己？装大柏林音响 通风座椅-了解更多奔驰原厂升级请关注：大威说改车
撰文/ 钱亚光编辑/ 黄大路设计/ 师 超来源/ Automotive News by John Irwin, www.photonics.com, business.observ
比亚迪全面收回腾势股比，比亚迪持股比例由90%调整为100%，戴姆勒-奔驰退出股东。 从2010年由比亚迪与奔驰合资成立的中国首个造车新势力品牌，完成独资化。 有人说是腾势不再需要奔驰，你觉得呢？
中国汽车设计的全球认可度正在不断攀升。近日，全球智享纯电SUV吉利银河E5成功登上全球权威的汽车与工业设计杂志《Auto&Design》。那么，能吸引世界目光的吉利银河E5 究竟有
百花齐放百家争鸣的汽车市场中，衡量一款车型是否成功的重要标志就是市占率，毫不夸张的说，市场表现不好或者没有销量的车型，最后的结局很有可能被淘汰或者停产，这样的例子在市场中并不少见。
京公网安备 11010102004670号