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宋PLUS迎来新对手,12.98万起,山海L7能否成为捷途的走量车型?

车市速递 2540浏览 2024-10-02 IP属地: 河南

在经过几年车市风雨的洗礼以及快速发展,捷途汽车已经在市场中站稳了脚跟,现如今,随着消费趋势的变化,以及汽车行业中的竞争不断加剧,捷途汽车也正在加速转型,并推出了“山海”新能源系列车型,继山海L9、山海L6、山海T2之后,日前,捷途汽车又推出了一款全新车型山海L7。

9月27日上市的捷途山海L7,售价区间为12.98万-16.38万元,是捷途山海系列的第四款车型,根据价格、车身尺寸方面等方面来看,该车的竞争对手既有燃油车也有新能源汽车,比如宋PLUS、吉利星越L、哈弗H6以及风云T9等都是该车的竞品。

宋PLUS迎来新对手,12.98万起,山海L7能否成为捷途的走量车型?

解读与分析系列第208期,本期话题就来聊聊刚上市的捷途山海L7。

在时下看颜值消费的汽车市场中,山海L7的外观设计比较时尚且具有审美感,封闭式的前进气格栅有着新能源汽车明显的特点,后尾灯采用了贯穿式设计,在高位刹车灯以及下方镀铬饰条的衬托下,整个尾部彰显出很好的层次感。车身线条优美流畅且具有锋利感,整车造型圆润且饱满,并给人一种厚重感。

宋PLUS迎来新对手,12.98万起,山海L7能否成为捷途的走量车型?

拥有4749mm车长,以及2745mm轴距的山海L7,座椅布局有五座和七座,车内采用了大面积软质材料加以覆盖,内饰布局比较规整,舒适度不错的座椅,多功能方向盘,丰富的储物空间,富有个性的空调出风口以及一体式连体屏等,既注重实用性也彰显出一定的科技感。

采用前麦弗逊式独立悬架+后四连杆独立悬架的山海L7,搭载的是1.5T+电动机组成的插电混动系统,其中,该发动机最大可达156马力,电动机总功率199kW。既支持快充也支持对外放电,CLTC纯电续航里程为120公里,WLTC百公里亏电油耗5.18L。

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虽然说山海L7并不是入门就是高配,但也体现出了应有的诚意,标配陡坡缓降、360度全景影像、透明底盘、后驻车雷达、定速巡航、可开启全景天窗、感应式雨刷等,高配车型还增加了并线辅助、前排座椅加热/通风等,另外,车联网也支持OTA升级。

作为捷途汽车重点布局的插电混动车型之一,相比竞品车型来说,山海L7所具有的优势也是可圈可点,但在白热化的市场之争中,该车所面临的压力也不会小了。

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比如宋PLUS、吉利星越L等热销车型,都是山海L7绕不过去的竞争对手,也是山海L7崛起之路的拦路石,尽管山海L7整体实力并不俗,但要想收获更多的市场份额,机会是有但难度也不小,毕竟,市场考验这道关,山海L7还是要认真对待的。

目前,捷途山海系列还缺少月销过万“爆款”车型的支撑,销量最好的车型就是山海T2,该车于今年4月份上市,8月销量已升至6014台。山海L7上市后,能否成为捷途山海系列的“爆款”产品,我们拭目以待。

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