目前在国内汽车市场中,虽然还没有大面积的普及无人驾驶,但如今已经有很多无人驾驶网约车在测试了,同时也有一小部分无人驾驶网约车投入了运营,比如说萝卜快跑,从目前已经有的口碑来看,其表现总的来说还是不错的,因此无人驾驶也可以说是未来行业的风向标。
就在北京时间10月11日的时候,特斯拉在美国加州举办了新品发布会,对于这次特斯拉的发布会,大家也是很关注的,毕竟特斯拉在近几年来,基本上没怎么发布过什么新车,反倒是其他同类车企每年基本都有一两款新车发布,特斯拉作为这么大的车企,感觉倒是有点拖后腿了。
特斯拉此次发布了无人驾驶出租车Robotaxi,该车命名为特斯拉Cybercab,可以通过手机直接召唤附近的无人驾驶特斯拉汽车前来接送,同时还可以在上车前调整车内的空调温度,直观的看到自己打车的进度,不过目前我们并没有体验过特斯拉Cybercab,所以具体什么体验还是需要等特斯拉Cybercab大规模应用以后才能知道。
从造型上来看,特斯拉Cybercab和很多概念车长得很是相似,甚至刚开始的时候我就以为这是一款概念车了,毕竟这样科幻的造型如果是量产车,就目前而言我个人确实不太敢相信。特斯拉Cybercab的前脸配备贯穿式灯带,可以投射光影画面,特斯拉Cybercab将会使用剪刀门的双门布局,没有配备外后视镜,正式普及后的实车是否如此还是得到时候再看。
内饰部分,特斯拉Cybercab这次更加简单干练,直接只保留了座椅和屏幕,甚至连方向盘和踏板都没有配备,不管是刹车踏板还是加速踏板都没有,中控台中间位置只有一块大尺寸的显示屏,界面左侧为基础的行车信息,右侧可以显示当前的行程,基本的功能还是有的。另外,在这块屏幕的底部则可以提供空调、座椅、音乐等功能的设置。
根据特斯拉官方的消息来看,特斯拉Cybercab的单车成本将低于3万美元,按如今的汇率来算,特斯拉Cybercab的单车成本在20万元左右,预计将会在明年便会取得美国得州和加州推出的无人监管FSD,在2026年或2027年之前就会大面积的普及特斯拉Cybercab,不过有一说一,即便特斯拉Cybercab在海外市场普及,在我们国内市场想要普及的话还是很难的,毕竟相应还需要满足不少法规和政策,毕竟这也是为我们的安全考虑。
另一方面,如果真要是在国内想普及特斯拉Cybercab,那么成百上千万的出租车网约车师傅们就要面临失业问题,所以很显然短期内特斯拉Cybercab不会在国内普及,即便是想要普及,势必也会面临出租车和网约车行业的集体抵制,所以真想要彻底普及,并不是一件容易的事情。更何况,就现阶段而言,人们还是更相信出租车和网约车师傅,自动驾驶即便是测试很稳定,实际也会面临各种不同的工况,人们对其信任度还是有所欠缺。
编辑点评:
特斯拉发布这款特斯拉Cybercab,其实也证明了特斯拉的自动驾驶研发确实是走在了前面,不过有一说一,人们现阶段其实还是更想把方向盘抓到手里,反观特斯拉旗下主销的还是特斯拉Model Y和特斯拉Model 3两款车,在市场中的竞争力早已有所欠缺,所以我个人觉得特斯拉还需要在人们需要的领域多下点功夫,这样或许才能抢占更多市场。
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