日前,比亚迪2025款唐DM-i正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为17.98-20.78万元。作为改款车型,新款唐DM-i将搭载比亚迪的第五代DM插电混动技术,动力更强,油耗更省,官方号称进入“4时代”。
外观打造上,新款唐DM-i延续了比亚迪的“龙颜”设计语言,大尺寸进气格栅采用龙鳞式造型装饰,上方配备贯穿式装饰条和汉字“唐”车标,与修长犀利的前大灯相互搭配,营造出强烈的气势与运动感,辨识度很高。
此外,新车新增了未央灰配色,车辆的前脸部分还可以选装黑化运动套件,包括黑化的镀铬中网、周边装饰件、保险杠装饰和大灯组等,使得整车看上去更加深邃运动。车身侧面和车尾部分也进行了相应的优化,黑化套件和全新的轮圈造型进一步提升了车辆的运动感。
尺寸方面,新款唐DM-i没有变化,车身长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm。虽然官方称其为中大型SUV,但从数据上来看更应该归为中型SUV。新车全系标配2+3+2的7座座椅,后备厢容积为235L,后面两排座椅放倒后可扩展至1655L,具有不错的灵活性和实用性。
内饰部分,新车基本延续了老款车型的设计,前排提供电动按摩座椅,具备多向电调、加热、通风、按摩等功能。换挡机构位于中央扶手区域,两侧设计了常用功能的物理按键,操作起来非常顺手。整体内饰采用皮质、高光饰板和金属镀铬点缀,配合氛围灯的气氛烘托,营造出舒适而高级的驾乘氛围。
智能化打造上,新车继续搭载15.6英寸自适应悬浮Pad和12.3英寸液晶仪表,集成DiLink 100智能座舱高阶版,提供高德地图导航、全场景智能语音交互等功能。此外,新款唐DM-i全系标配L2智能驾驶辅助,提供全速自适应巡航、车道保持、遥控泊车、540度透明底盘等功能。
作为改款车型,新款唐DM-i在动力系统上进行了升级,搭载比亚迪的第五代DM插电混动技术,1.5T发动机最大功率从102kW升级到115kW,电动机最大功率从160kW升级到200kW,零百加速可达7.5秒。
新车配备21.504kWh的刀片电池,CLTC纯电续航115km,综合续航里程可达1150km,能够很好的满足城市通勤和长途出行的多种使用需求。此外,比亚迪宣称新车百公里亏电油耗降至4.95L(NEDC工况),号称进入油耗4时代。
值得一提的是,新款唐DM-i的动力有所提升,但部分配置进行了缩减。例如17.98万元的入门车型,新车相较老款车型取消了前大灯的矩阵式灯组、前排座椅的加热和通风功能(改为中高配车型标配)、31色车内氛围灯,9扬声器音响换成了8扬声器。整体来看,新款唐DM-i动力升级,配置调整,仍然是新能源SUV市场颇具竞争力的车型。
北京汽车特别围绕BJ60雷霆的电池安全,进行安全实验,主要针对用户最关注的几大越野场景:极限高、低温环境、涉水环境下的电池安全问题。
漂亮的马自达EZ6,13.98万起售,能不能交个朋友?
必然会失败的纯电五菱宏光 6万300km续航 不够用
不久前,上汽荣威便用旗下D7 DMH世界冠军版,完成了一次“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”的挑战,超过2208.719km的续航水平和低至2.49L/100km的平均
2024年10月27日晚,西安。华灯初上时分的大唐芙蓉园内游人如织,乱真的仿古建筑与身着盛唐服饰的游客很容易让人产生“穿越”的感觉,直到精心摆放的展车把人们拉回现实。文旅中国探索计
现在车企是越来越不务正业了,不光造车,还造起房子来了!
这次我们拿到了海狮05 DM-i的试驾车,它的纯电续航115km的旗舰版,作为一款10级的插电混动家用SUV,它的各方面实力到底如何?本期视频我们就来聊一聊。
“能调会泊”的腾势Z9GT Pro到底有多强?
自10月26日上市以来,长安马自达MAZDA EZ-6市场热度全面霸榜。新车“好看、好开、好聪明、好安全”的“四好旗舰”树立了合资新能源B级轿车市场的全新价值标准,13.98万的“
能上绿牌的马6,马自达EZ-6。这辆车同时拥有中国长安以及日本马自达的血统,这是有情怀点上了科技树,还是会牛头不搭马嘴呢?今天我们就来好好会会它,看看它相比同级竞品都有什么优缺点。
中国车企纽北开卷!小米SU7 Ultra原型车登顶最速四门纯电车
11-12月份降价车型 各个都有降价的道理 你看呢?
捷途山海T1 安全性有多强?这条视频告诉你!
皮卡一般分为两种,一种是价格便宜的工具车,抗造耐用,是咱们百姓的致富利器;另一种呢,是土豪的玩具车,大排量性能强,是户外游玩的越野利器。而我今天要给大家开箱的新车,可以同时提供工具
大溜背还有大空间,智驾纯视觉,小鹏P7+是加在哪里
造车10年,花了300亿,仅交付了13辆!为了还完国内高达20亿美元债务以早日回国,贾跃亭在十年的造车路上从未言弃,并决心发展第二品牌。不得不承认,法拉第未来(FFIE.US)堪称
跨国车企构建在华业务的另一种方式,研发、供应链,开始比市场更重要。文|陆飞扬编辑|冒诗阳汽车像素(ID:autopix)原创雷诺集团从2021年开始逐渐将在华业务“轻资产”化,彼时