智己汽车携手Momenta联合打造“一段式端到端直觉智驾大模型”

早在今年6月国家部委公布首批L3准入与路试资格名单时就已经有预感，智己汽车会率先拿出L3方案来，智己汽车与赛可智能同为上汽旗下，集生产、研发、运营、测试于一体，占据了天时地利人和；只是没想到不到半年智己就交上了正确答案，L3级自动驾驶也已进入量产倒计时，预计将于2026年正式具备L3级自动驾驶方案的量产条件。L4级，预计将在年内获得首批“L4级无驾驶人道路测试牌照”，实现无人驾驶车率先上路。智能驾驶正式迈入”直觉“智驾时代。

基于智己汽车 & Momenta联合打造的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，智己汽车已经成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。今后，随着相关法律法规逐步出台，智己用户将最快享受全行业最领先的自动驾驶体验。智能驾驶有了人工智能生成的“直觉”，是一次断代式的进化。IM AD3.0以更接近人脑结构的思考方式，生成本能反应主导的直觉决策能力，带来十年老司机的直觉驾驶体感，全方位提升安全、高效、舒适的智能驾驶体验。

“直觉驾驶”让智能汽车首次拥有综合分析道路环境全局信息，尤其在应对突发状况时，能够“脑补”出看不见、看不全的路况信息，像人类高级思维一样可以做出瞬间预判，既人们通常所说的“直觉”或“下意识反应”；即使在最复杂的交通环境中，都做到真正老司机般“看路开车”的驾驶方式。例如，在中心城区无图NOA驾驶中，IM AD3.0可以丝滑礼让盲区横穿、轻松绕行水坑等障碍物；在面对人车混流的无保护左转场景时，能够像老司机一样老练博弈不傻等；在错综复杂的路口，即使面对无中线、超宽车等看不清的路况，也能从容应对、流畅通行……每一瞬间都是老司机的感觉，而且“全国都好开，全场景都敢用”。

智己汽车L2、L3、L4自动驾驶采用共平台开发，共享一段式端到端大模型，可以通过大量L2工程实践、数据获取和训练，支撑L3、L4研发。同时，可将L3、L4科技成果，充分赋能到现在的L2场景，实现更安全、舒适的智驾体验。目前，智己无图城市NOA全国全系已经开通，覆盖全新L7、LS7（激光雷达版本）、LS7 Max、LS6以及L6车型，让智己用户真正享受到“全国都好开”的NOA智驾自由，除此以外，智己又已启动欧洲市场的L2+道路测试，为智驾出海打造首个“全球都能开”的无图NOA，中国智驾必将领先全球！