近期铃木和丰田共同发表声明，双方将为未来纯电产品来合作，铃木会以 OEM 的方式向丰田提供电动 SUV，新车也将于 2025 年春季在印度铃木Motor Gujarat 工厂来投产，后续也将在全球来销售，并且动力单元与平台会是由铃木、丰田和 Daihatsu 共同来开发。对于铃木将向丰田所供应的这款车，即便原厂并未正式对外宣布，但外界预期就是量产版的 eVX，至于丰田的双生车型则可能会是量产版 Urban SUV Concept。
对于这次铃木与丰田的合作，原厂新闻稿中未提及到太多关于车辆的信息细节，不过从一些蛛丝马迹来推断，铃木所要提供的电动 SUV 应当就是量产版 eVX。铃木对于纯电产品的发展现阶段也还在刚起步阶段，在 2023 年 1 月的印度车展中首度发表了纯电概念车 eVX，并预告量产版车型会在 2025 年正式登场，因此，这回铃木所要供应的电动 SUV，外界也推测就会是 eVX 量产版。
原厂也确认，新车将配备了 4WD 系统，并强调其兼具足够续航里程和舒适的驾驶座舱，同时不仅能在崎岖的道路上行驶，也具备强大的驾驶性能；而若参考先前铃木公布 eVX 尺码和电气规格，车身尺寸分别为车长 4,300mm、车宽 1,800mm、车高 1,600mm，电池容量则是 60kWh，预计拥有 500 公里的最大续航。
至于丰田阵营呢？同样的原厂并未透露这辆车是甚么，但随着双方的合作展开，这款挂上丰田厂徽、双生 eVX 车款外界推测可能就会是于 2023 年底所亮相的 Urban SUV Concept。Urban SUV 车身尺码落在车长 4,300mm、车宽 1,820mm、车高 1,620mm，基本上尺寸与 eVX 几乎相差无几；而在车辆登场之时原厂也有初步揭露车辆的规格，包括 2 种电池尺寸选择，并且有单马达前轮驱动、双马达 AWD 四驱 2 种布局可选，最大续航表现为 402 公里。
铃木执行长 Toshihiro铃木表示：「对于两家公司之间的合作能够以这种方式进一步加深感到感激，在持续竞争的同时，我们将深化合作，以解决社会问题，包括通过多元化途径实现碳中和社会。」而丰田执行长 Koji Sato 也提到：「透过利用我们共同开发的纯电车单元和平台，我们将在电动车领域的合作中迈出新的一步，这将使我们能够向全球客户提供有助于碳中和社会的各种选择，我们希望能够互相学习彼此的优势、竞争，并基于多元化的途径进一步加强合作。」
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