11月18日，2025皮卡年度车型评测在中国汽研大足试验基地隆重举行，9家主流皮卡品牌的10款全新产品按“时尚商用、宜商宜家、乘用舒享和性能玩乐、新能源”分组，先后历经由中国汽研整车评测研究部专业工程师团队主导，在多种专业测试路况中进行的客观评测，以及由行业专家和中国皮卡网资深编辑组成评测团队，全方位品鉴整车实力从而打分的主观评测。
江淮悍途乘用版拥有长轴/标轴两种车型，参加2025皮卡年度车型评测的为标轴车型，车长5.33米，车宽1.965米，还有1.52米的货箱。尾部采用LED垂直尾灯，保险杠中部为U型蹬车踏板，带有拖车方口和信号接口，牵引质量达到3吨。货箱具有电子尾门锁等乘用化配置，进一步保证货箱内的物品安全、干爽。
在底盘方面，江淮悍途乘用版采用2纵9横变截面叠焊梯形车架，接近角30°、离去角23°、纵向通过角26°，拥有超过230mm的离地间隙，以及近1米的最高涉水深度。
在试驾过程中，发动机与变速箱之间的逻辑调校合理，1500-2500转即可输出峰值扭矩，车速80公里每小时变速箱就已经挂入了8挡。值得称赞的是，这款车低扭表现出色，在低速状态下，加速性能强劲。 因此，在中国汽研的试验场进行客观评测时，江淮悍途乘用版面对22°的纵坡展现出了强大的爬坡能力。
不仅如此，江淮悍途全系采用2纵9横变截面叠焊梯形车架在评测过程中展现出了非常强的抗扭韧性，使得乘用版在急转以及越野路段面对泥泞路况时，都能够保证整车姿态优美，状态坚韧，给予驾驶员底盘坚实的反馈。也正是得益于操控手感精细和底盘工艺扎实，江淮悍途乘用版在2025皮卡年度评测过程中，在紧急避障的蛇形实验中表现出色。
作为乘用皮卡，江淮悍途乘用版在舒适性方面的表现是值得关注的。在后悬挂换用采用螺旋弹簧为弹性元件的多连杆结构后，江淮悍途乘用版的抓地性更好，后排乘坐的弹跳感明显减少。此外，整车静谧性表现也很出色。即便是在柴油车内，也很难察觉到柴油机特有的“哒哒哒”声响，应该是针对柴油发动机特性进行过关于NVH的特别设计。
总结：
悍途作为江淮皮卡的高端品牌，在玩乐、商用和新能源领域已经用有特色和针对性的产品向用户证明了这个品牌的皮卡具有出色的性能和可靠的品质，以及非常强的可拓展性。最新推出的乘用版后悬架采用多连杆结构，使江淮悍途的适用场景更为宽泛，选择性更为丰富。虽然定义为乘用皮卡，但通过实测可以发现，这款车仍然具有很强的玩乐属性和不俗的装载能力，是一车多用的绝佳选择。
自动喂食、净化水质还能APP控制，当贝智能鱼缸让我用的傻眼了
真会玩·超好玩！一汽-大众全新高尔夫家族焕新登场 官方指导价12.99万元起
全新一代别克昂科威Plus比对手“多10%”的做法，让它具备更强的越级实力与品质同时，还收获购车用户的信赖，这或许就是最直接的答案。
最稳逍客挑战世界过山瑶之乡，操控经得住考验吗？
坦克500Hi4-Z，泛越野超级电混架构Hi4-Z，专为超长续航及泛越野驾驶需求设计，通过硬件到软件的创新突破，实现全工况、全速域、全场景的超长续航、超强性能和超高能效，真正做到“跑得远，开得爽，用得省”。 #一车无限何止所见 #坦克500Hi4-Z
探店2024款艾瑞泽8 2.0T，量化评测它的底盘振动和噪音
在汽车市场快速发展的今天，MPV 车型凭借其宽敞的空间和舒适的驾乘体验，受到了越来越多家庭用户的青睐。近日，荣威品牌推出了混动 MPV——荣威 iMAX8 DMH 新陆尊，这款车以
比亚迪向森萨塔发出的降价邮件引起了广泛关注。据了解，森萨塔作为全球知名的传感器巨头，其利润率常年稳定在30%以上，去年甚至达到了38%。而比亚迪自身的毛利率仅为20%而已。在这种情况下，比亚迪要求森萨塔降价，“压榨”的逻辑似乎并不成立。反而，许多行业内人士认为，比亚迪的要求是为了......
这期噪音测试，我们来看看2025款比亚迪宋PLUS DM-i，测试车型是112km的版本，用的是19寸轮胎。大家都说它的销量高，但是销量高等于隔音好吗？
领航版性价比最高？
最近这段时间哈弗品牌的内容比较多，试驾、导购、探店什么的。但是哈弗二代大狗Hi4版相对来说我目前最喜欢哈弗品牌车型，当前优惠1.2万，推荐您了解一下。
新能源时代随着车价不断下探，混动车是越来越吃香了，比亚迪宋PLUS DM-i的火爆销量我们都见识到了，但今天它迎来了一台近一年来最强的挑战者，吉利银河星舰7 EM-i，那么问题来了，混动当道，谁更值？
“一腚红”的坦克500Hi4-Z初驾体验
继上汽大众威然喊出一口价19.99万起之后，帕萨特Pro也迎来了一口价，途昂X也有一口价。当然，途观L和途观L PRO的终端优惠来到了3万，不包括置换补贴六千和国家报废补贴1.5万。因此现在是抄底上汽大众车型的好时机。
全系标配2.0T发动机 售价18.38万起 红旗HS5怎么选配置最具性价比？
抢先体验坦克500 Hi4-Z一定红，2.0T插混系统，纯电续航201公里
长安CS75 PLUS升级到了第四代车型，产品力全面提升，关于这款车你想了解的都会在本期视频中找到答案。
京公网安备 11010102004670号