在2024广州车展期间,此次各大车企也带来了旗下的重磅车型,而我们在东风猛士科技的展台,也看到了猛士917高地雄狮的上市。在本届广州车展,猛士917高地雄狮正式上市并开启交付,其官方指导价为69.9万元,该车也是猛士917的官方改装版本,相比起普通版车型来说,猛士917高地雄狮全车采用全新的拉花设计,并且装备了更多的越野套件,因此该车相比起普通版的变化也是比较大的,今天我们就来重点解读一下猛士917高地雄狮。
猛士917高地雄狮的造型基本延续了猛士917常规版的设计风格,整体看上去越野风和机甲风十足,不过作为特别版本,猛士917高地雄狮换装了全新的5毫米厚度铝镁合金前后保险杠和机舱盖,这也让该车在这些方面的硬度更强,同时增加绞盘、全新的车顶平台和侧爬梯,而猛士917高地雄狮的车顶平台静态最大承重可以达到150公斤,如果是在车顶上弄帐篷,自己一个人或是两个人加起来不到300斤的话,基本都可以承载。
而在车身侧面,猛士917高地雄狮还设计了专属的拉花以及“LION HIGHLAND”的专属铭牌进行点缀,至于其他设计元素同样也比较硬朗,比如说越野轮胎、宽大的轮眉等设计。猛士917高地雄狮的车尾基本上和普通版保持一致,但是猛士917高地雄狮采用了外挂全尺寸备胎,增加8毫米厚的铝镁合金底护板,加装多功能后拖车钩,最大牵引力来到2.5吨,也具备拖挂房车的能力。
猛士917高地雄狮的车内采用了橙色和黑色双拼配色,依旧采用了悬浮式的中控屏、副驾屏以及平底式的多功能方向盘,虽然是一款硬派越野车,猛士917高地雄狮车内沿用了很多硬朗的设计元素,但同时猛士917高地雄狮也是一款新能源车,因此车内的科技感也比较强。本身前排三块大屏已经是比较有科技感了,这也能够提供不错的实用性能。而猛士917高地雄狮还标配了Nappa真皮座椅、前后排座椅电动调节以及前后排座椅加热/通风和按摩功能,整体的舒适性配置也是比较高的。
另外,猛士917高地雄狮作为一款原厂改装的版本,官方也为这款车提供了车内多功能支架、后备厢置物架、打气泵支架、尾门小桌板、TPE脚垫、后备厢垫、车内睡眠气垫等功能和配置的选装。
关于动力部分,猛士917高地雄狮和增程版普通版本保持一致,均采用1.5T四缸增程器和三电机组成的增程式动力系统,其三电机的系统总功率来到600千瓦,总扭矩达到了1050牛·米,官方百公里加速时间为6秒,这个动力还是很强的,该车主要依靠电机驱动,因此在日常城市和高速等铺装路面行驶时,也可以感受到电机线性的加速。而猛士917高地雄狮也配有电动四驱系统,采用非承载式车身,标配了前后桥限滑差速锁、中央差速器锁止功能、整体主动转向系统、低速四驱、蠕行模式以及多种驾驶模式可选,因此也让猛士917高地雄狮具备较强的通过性能。
而作为一款增程式SUV,猛士917高地雄狮在CLTC工况下可以提供200公里的纯电续航里程,大多时候使用纯电,相对用车成本也不会很高,如果有长途出行的需求,那么可油可电也能带来较长的综合续航能力。另外,猛士917高地雄狮还标配了最大6千瓦的对外放电,如果经常有一些户外露营、野炊、越野需求的话,猛士917高地雄狮也能够满足大多数常用户外电器的使用。
编辑点评:
作为一款中大型级别的新能源硬派越野车,猛士917高地雄狮基于普通版改装而来,也是可以合法上路的官改新能源硬派越野车,该车的售价并未超过70万元,在这个细分市场中其实竞争力还是比较强的,毕竟相对来说这一细分市场可选择的车型并不多,猛士917高地雄狮相对在这个级别中价格还算是可以接受的。
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