长城汽车一直都深耕于SUV市场，旗下的硬派越野SUV车型更是被消费者们所津津乐道。不过，直到捷途汽车在方盒子SUV领域推出了一款名叫旅行者车型，长城在越野圈的风头便似乎被捷途给抢了过去。也正是旅行者车系终端销量的快速增长，这让很多人甚至都开始质疑：长城的方盒子SUV要被捷途给“打”得快找不着北了，可事实果真是如此吗？
看到11月份长城汽车旗下哈弗品牌两款主销方盒子SUV的销量数据表现，我们就能够清楚地发现，长城在11月份的方盒子SUV销量榜中终于“赢了”。
为啥这么说呢？因为通过最新的销量数据统计我们能看到，长城哈弗旗下的大狗、猛龙这两款车型，在11月份一共合砍了超过2.63万辆新车。
反观此前一路高歌猛进的捷途旅行者和山海T2车型，在11月却只交出了一份10682辆和一份5658辆新车的销量成绩单（合计1.63万辆）。
所以这么一对比你也就会发现，捷途在方盒子SUV市场还是“干不过”长城的，而这似乎也在告诉着人们，想买台方盒子SUV的朋友可以多关注下长城近期热销的这2款车（哈弗大狗/猛龙），因为市场已经给出了选择。
先来看哈弗大狗。作为一款偏城市风格的方盒子SUV，哈弗大狗在11月份的零售销量是15376辆，而凭借这一成绩，大狗也成为了11月方盒子SUV市场里的销量冠军。
至于大狗为什么能卖得这么好，我觉得，主要也是厂家为它给出了大幅优惠，毕竟，原价12.39万起的哈弗大狗，眼下终端最低仅需9万多就能买。加上2.0T发动机+四驱的顶配版本也只要12万多就能买，所以对于绝大多数人来说，哈弗大狗这款方盒子SUV的性价比其实就已经是很高了。
再来看哈弗猛龙。尽管猛龙PHEV的价格要比哈弗大狗贵不少，但在11月份这车还是卖出去了11012辆新车，而且值得一提的是，猛龙PHEV自上市以来，其销量数据便一直在往上走。过去的11月份，更是猛涨到了1.1万辆新车，由此可见，国人对于猛龙PHEV这车的认可度是越来越高了。
而哈弗猛龙之所以能够热销，我觉得也主要是因为外观霸气/有辨识度，长城的这套Hi4混动系统可城可野、本身安全性等级高以及价格适中等原因所致。总之，哈弗猛龙能卖得好，还是因为产品力强劲，想买的朋友也可以多关注下它。
最后，对于长城汽车旗下哈弗大狗、猛龙这两款方盒子SUV在11月份合砍超过2.63万辆新车这件事儿，你们有何意见和看法呢？又是否觉得，在与捷途旅行者争方盒子SUV销量第一这件事上，长城已经支棱起来了呢？评论区里留言说说看。（文/优视汽车 大卓 ）
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