广汽丰田IA5怎么样？请看窦先生的看车报告

提到广汽丰田，我想很多人都不陌生，我记得这个厂家是2000年左右建立的，当时销售的车型应该是凯美瑞，正是凯美瑞这个车型借着当年丰田佳美的影响力，成功让国产后的丰田佳美（也就是凯美瑞）开启了加价卖车的开始，应该说，早期的凯美瑞是比较好一点的车型，后来又出来了雅力士，以及后来爬坡门的汉拉达车型，现在广汽丰田则陆续上市了致炫，CHR，雷凌等车型，应该说丰田与广汽合资之后一直走的比较顺利吧，今年则上市了纯电的IA5，新款雷凌，以及致炫X等车型。

探店的人：爱摄影的窦豆（自媒体从业者/摄影爱好者/新四有青年）

车型：广汽丰田的IA5

看车的地方：临沂市兰山区义堂附近某广汽丰田4S店

拍照的设备：号称充电几分钟，通话好几个小时的某国产手机

看车的时间：11月20日

这个就是我今天看的广汽丰田的IA5车，第一眼看到这个车的时候，我是很吃惊的，吃惊的原因是这个车居然挂的是广汽标而不是丰田标。这款车主打长续航，大空间和新体验。

在长续航方面：这个车装备了58.8kwh的三元锂离子电池，可以行使510公里，虽然这是我见过数据上比较好的一个数据，但是大家也要以实际为准。

整车价格分别为领先版16.98万元  豪华版18.28万元，尊贵版19.28万元

整车尺寸：4792*1880*1530，从数据上看，宽度和高度上都是比较占优势的，轴距2750mm,当然轴距也是比较大的。

整车尺寸：4792*1880*1530，从数据上看，宽度和高度上都是比较占优势的，轴距2750mm,当然轴距也是比较大的。

轮胎有2种规格，领先版和豪华版采用的是17英寸215的扁平比的米其林轮胎，

尊贵版为18英寸旋风式轮圈，规格为235的，轮圈采用时尚流行的双色设计。

使我感兴趣的是，这个车的充电口有2个，左右原邮箱口的位置各有一个充电口，打开盖子就可以充电

广汽标采用蓝色的描边设计，估计是为了突出纯电新能源这个特点，后备箱只能从驾驶侧打开，后备箱广汽标下面有一个倒车探头。

展车为黑色的内饰设计，可以选装浅色内饰，座椅为电动座椅，豪华版和尊贵版为皮座椅侧翼带麂皮设计，领先版车型为织物座椅。

门边部分有一个黄色的线条，整体颜色为3种，档次感很强，

驾驶席座椅6向电动调节，副驾驶席为4向手动调节（领先版、豪华版）

海雕式LED大灯带延时关闭和未关警告功能，所有车顶均带LED日间行车灯和LED前雾灯

后尾灯作何为LED尾灯组合和LED后雾灯，全系车型标配倒车雷达和动态辅助线的倒车影像系统。

豪华版皮座椅，侧面为仿麂皮设计。

得益于2750的大轴距这个车的空间是很大的。

中控台的延伸感很强力，一直延伸到后面手套箱的位置。

后排的座椅有点倾斜，给人坐在沙发里的错觉。一方面让人感觉很舒服，另外无形之中给人空间大的错觉

驾驶模式带有经济、政策、运动三种模式，另外P档的位置也和一样燃油车不同

储物空间很多，且都带有防滑设计，音响的按键在这个位置可以调节

后备箱的容积为453L，空间是很大的，能满足家庭的日常需要

值得一提的是新能源车在临沂市挂绿色的牌子，号码多一位，而且牌照号相当好

由于是纯电车型，该车前面取消了进气口和进气格栅，车的前面更显圆润

尾灯组合的灯光是相当漂亮的。

内饰比较上档次，在驾驶侧吸引人的就应该是这个12.3英寸的高清中控屏了，另外方向盘后面的为12.3英寸的液晶仪表，

从这个位置看内饰相当到位，毕竟接近20万的车了，不论是内饰的豪华程度，还是安全配置都比较不错。

这个地方是空调调节按键，空调采用的是双区恒温空调

发动机按键，打开关闭都是这个按键，由于是电机启动，启动很安静。

这里带有后备箱开关，电池锁定开关，车辆动态稳定关闭按键，其他几个，咱就不知道了，问了销售小哥，销售小哥表示没培训，他也不知道。

总结

这个车我去的时候展厅里面只有这个车，而且是豪华版的，没有看到顶配红色车，也木看到试驾车，所以没能试驾。讲下我看单页的体会优点：根据政策，新能源车不用交购置税，差不多能省将近2万块钱，二是有些地方新能源车不用摇号，也不用限号，三是不用看三桶油的眼色行事，所以是比较爽呆的讲一下车的优点：车的配置很高，我个人比较在意的安全配置都有，车的外观也比较漂亮，空间也很大，配置各方面很令人满意。

说一下这个车的缺点：1、挂广汽标能走多远，还是问题。毕竟现在都认牛头标。2、续航能达到宣传的510公里吗。3、16.98万的起步，你会选择电动车吗？

说一下个人对电动车的一些看法。

一是电动车的电池目前看来还不靠谱，特别是电池的安全系数也是个问题，电池发热的问题也是很大的一个问题，搞不好，这就是一个安全隐患。

二是电池的续航问题，如果解决不好，电动车永远走不出家门。

三是电动车没电了，是否能像燃油车一样及时找到充电站特别是在高速公路上能否及时找到充电站，另外，找到充电站多长时间能够充满电，快充的话会不会对车造成损害，都是个问题。

四是：我的电动车，我不想开了，能不能在二手车市场卖个好价钱，这四个问题，如果不解决好，个人感觉盲目推广电动车是天方夜谭。