“日本年度风云车”评选创立于1980年,是日本历史最悠久、最具权威性的汽车奖项之一。但一直以来,这个评选都被海外车企霸占,难觅中国品牌的身影。但是在今年,随着比亚迪海豹的入选后,这个格局产生了变化。
在今年的“日本年度风云车”评选中,共31款车型入围,比亚迪海豹凭借创新设计和出色性能在第一轮评选中脱颖而出,荣获2024-2025日本年度风云车“十大最佳车型”奖,这也是中国汽车品牌首次获此荣誉,可谓意义非凡,象征着海外市场对中国品牌汽车实力的认可。
而且不止于此,比亚迪海豹还曾入选2024世界汽车大奖三强,因此比亚迪也是在世界汽车大奖历史中,首家且唯一一家入围“世界年度车”三强的中国车企,可见比亚迪在海外的影响力。但回归产品,为什么比亚迪海豹能在海外市场获得如此高的荣誉呢?
引领未来新标杆
作为比亚迪出海的旗舰车型,2025款海豹搭载多项硬核技术,让其呈现出碾压同级的强劲产品实力。2025款海豹是e平台3.0Evo首款轿车,同时还是比亚迪品牌首款激光雷达车型,从技术上而言,比亚迪对于这款车可谓是寄予厚望,也为其夺得海外埋下伏笔。
而在强劲的平台背景下,2025款海豹搭载了包含全球首创刀片电池、全球首创CTB电池车身一体化技术、全球首创高效十二合一智能电驱系统、全球首创16合1高效热管理集成模块在内的13项比亚迪全球首创的硬核技术。从电池安全、充电效率、驾控强化到日常体验,实现技术层面上的全面突破,带来更全面且完善的出行体验。
从价格层面而言,作为一款定价17.58-23.98万元的纯电中型车,2025款海豹不仅拥有2900mm超长轴距,带来越级空间体验的同时,还拥有全系标配超35项核心配置,实现真正的入门即高配的越级体验。
当然,在这个讲究个性的年代,颜值与性能自然也不能少,2025款海豹以其独特的海洋美学设计理念,吸引了众多目光。其前脸造型极具个性化,搭配流畅而富有张力的车身线条,展现出强烈的运动气息。而与此形象相搭配的是出色的性能体验,零百加速仅需3.8秒,车辆极速更是能达到240km/h,极致的性能体验带来的自然是更具乐趣的驾控享受。从个性到性能,全方位满足当前的市场需求。
总结:
比亚迪海豹自今年进入日本市场后,就迅速成为备受瞩目的车型,仅不到一年的时间,就被评选为日本“十大最佳车型”,赢得了消费者和业内人士的高度评价,由此可见这款车在日本的魅力。而这一切的背后,都离不开比亚迪海豹强劲的产品实力,既带来了创新性的出行体验,更彰显了可靠的中国品质,这也让比亚迪海豹成为引领未来出行方式的标杆之作。但对于比亚迪而言,比亚迪海豹的成功只是其拓展日本市场的里程碑之一,随着海外进程的不断加快,比亚迪在海外市场的影响力将持续扩大,充分展示中国新能源汽车品牌的全球化实力与发展潜力。
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2024年12月30日,恰逢长安造车四十周年辉煌时刻,深蓝汽车迎来了又一个里程碑式的荣耀瞬间——第四十万辆整车正式下线。以29个月的时间实现从0到40万跨越,深蓝刷新同级市场最快纪录,这也是继深蓝最快突破10万辆、20万辆、30万辆后的又一高光时刻。
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在国内高端新能源产品的冲击下,2024年传统豪华品牌的日子大部分都不好过,而处于二线豪华品牌的沃尔沃,更是遭遇腹背受敌的尴尬情况。
比亚迪30亿感恩回馈科教事业
优秀的人才永远是企业的第一资源,只有不断的发展和培育人才,企业才能更好更长久发展。这些话都在比亚迪身上完美体现,比亚迪成立30周年,捐资30亿聚焦教育慈善,取之于民,回馈社会,这也许就是比亚迪科技创新的底气。
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推动科技与教育跨越式发展。
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比亚迪捐资30亿启动教育慈善基金,助力科教兴国
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启动仪式上,王传福表示,如果没有科教兴国战略,就不会有比亚迪的今天,也不会有中国新能源汽车的今天,比亚迪感恩国家科教兴国战略,感恩各大高校培养卓越人才。比亚迪捐资30亿聚焦教育慈善,用于高校奖学金及新能源技术科普,助推中国科教事业的蓬勃发展。
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12月30日,比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福与来自全国的35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表共同启动比亚迪30亿教育慈善基金捐赠,体现了比亚迪的社会担当。
比亚迪启动30亿教育慈善基金,旨在感恩科教兴国战略,回馈社会,首批已与35所高校合作设立奖学金,激励学生变优秀。同时,比亚迪还将为科技馆、博物馆等捐新能源车技术科普展具,支持青少年了解汽车技术。网友点赞,称其民族企业担当。
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王传福表示,如果没有科教兴国战略,就不会有比亚迪的今天。
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