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蔚来ET9正式上市

阿耿车评 765浏览 2024-12-22 IP属地: 未知

12月21日,蔚来ET9正式上市,新车共推出2款车型,标准版售价为78.8万元,采用电池租赁方案后价格为66.00万元;首发版车型限量999台,售价81.80万元,采用电池租赁方案后价格为69.00万元。作为NT3.0平台的首款车型,新车定位大型纯电行政轿车。蔚来ET9计划于2025年3月开启交付。

外观方面,蔚来ET9延续家族式设计风格,下包围处配备主动进气格栅优化风阻。前脸采用封闭式造型,日行车灯为一字型设计,分体式大灯搭载Mirco LED广角照明模组,能够防止对向来车的驾驶员被远光灯干扰,并且具备车道线标亮等功能。此外,新车还配备感应开启前舱盖设计(电控),其前备厢空间为105L,后备厢空间544L,

车身颜色方面,蔚来ET9提供云白、深空黑、子夜镜瓷蓝、月辉银南极星蓝、曙光金、M42星云红和星辰绿,其中子夜镜瓷蓝还首次使用“镜瓷工艺”车漆,使车漆有如镜面般光滑,其整个流程工序耗时逾超过60小时。

新车侧面采用飞航车身设计,车顶有着十分流畅的线条,全车共有17处风阻优化,使其风阻系数达到0.243。蔚来ET9的长宽高分别为5324/2016/1620毫米,轴距达3250毫米,在大型车里面很具优势。

内饰方面,蔚来ET9首次使用Skyline天际线屏幕,在主/副驾两侧均可以显示车辆信息,副驾侧也能够完成一定的娱乐需求。中央配备15.6英寸AMOLED悬浮式中控屏,内置SkyOS·天枢整车全域操作系统,涵盖车控、智驾、座舱、移动互联等多个领域。此外,该车前排还会配备全焦段AR平视显示系统和NOMI人工智能伙伴,并且首次引入3车外麦克风与NOMI Mate进行联动。

车内采用原生四座布局,前排座椅可支持22向电动调节,同时副驾座椅拥有350mm超长滑轨;全车座椅均支持加热、通风、按摩等功能,值得一提的是,除了方向盘和座椅加热外,该车在前后门板扶手、前后排中央扶手、二排腿托等处也提供加热区域,并支持3档独立调节。此外,该车后排座椅还支持一键“尊享(Boss Key)”模式等等。

后排采用“天空岛”和“行政桥”设计,配备两个14.5英寸NIO Link全景互联行政屏以及一个8英寸后排中置控制屏。此外,车内共配备七扇遮阳帘,包括后车窗、三角窗、后风挡和天幕,并支持“一键隐私”模式。同时它还配备智能电动冰箱、行政桌案、中央保险箱以及3个无线充电板(前2后1,均为50W功率)


作为一款豪华旗舰纯电车型,需要匹配怎么样智能娱乐系统才最合适?音响方面,九霄天琴8.2.4.8蔚来沉浸声系统,包含35个扬声器,具备10%失真率功率2,800W的性能。创新引入头枕扬声器、后排中置环绕单元,和前后双低音炮组合,每个座位都能获得360°声场包裹,带来影院级临场感。源自旗舰音频DSP打造的32通道功放处理能力,计算性能是顶级家庭影院计算性能的4倍。全球独家首发Dirac Dimensions空间上混技术,能将任何立体声转化为高保真沉浸声。

Sky Ride天行底盘是全球首个将线控转向、后轮转向与全主动悬架三者合一的全线控智能底盘。蔚来ET9是中国首款获工信部认证搭载线控转向技术的量产车型。依托天行全主动悬架,ET9改变了行政轿车的驾驶体验,更在乘坐方面实现了突破式的颠覆与创新。蔚来还将全主动悬架与自研的4D AI底盘技术进行了组合应用,带来如同平流层巡航般的舒适体验。

动力方面,蔚来ET9采用全域900V高压架构及超充快换平台,其使用碳化硅高性能纯电四驱系统,前电机最大功率180kW,后电机最大功率340kW,系统综合扭矩700牛·米,0-100km/h加速时间为4.3秒。动力电池为100kWh,根据轮圈不同,其CLTC工况续航里程分别为620km(23英寸)和650km(22英寸),另外它5分钟补能255km,换电仅需3分钟。

总结:

上市后新车的竞争对手包括奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及尊界S800等等。

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