12月21日，福田卡文汽车开场就扔出了“王炸”级组合，即首款产品乐福上市、重卡概念车Beacon亮相。两款产品好像“大小王”，引起了市场强烈反响。
在新能源商用车渗透率不断创新高的同时，物流行业也将竞争的矛头从单一的产品性能转向了多维的成本、效率和管理。面对行业新需求的转变，福田卡文汽车给出了应对的新路径，即车效+运效的一体化方案。
乐福，正是福田卡文汽车全球化开源新能源专属平台加持下的首款力作。福田汽车副总经理、卡文汽车总经理秦志东表示：“乐福给高效物流客户带来城市群400公里+乐与福，让客户体验多跑多赚，幸福拉满；乘用车级的驾乘体验；贴心的安全守护；像老司机一样“智”得信赖等4重美好感受，畅享9项实用功能。”
第一重美好：让客户多跑多赚。乐福搭载行业首创的八合一高集成电驱，百公里最低能耗14.2度电，最长可续航460公里；不仅可以满足客户城市内1-2天的使用，还可满足跨城运营需求。
第二重美好：给予客户乘用车级的驾乘体验。乐福打造了量产前装、车规级、高性能的智能座舱，集丝滑交互、即时通讯、休闲娱乐于一体。转弯半径仅5.75米，三车道一把过，走街串巷更灵活。
第三重美好：贴心的安全守护。360°笼式环形车身架构、1500Mpa的热成型钢材料打造高强度车身，满足全球最严的欧盟ECE法规标准；商用车行业率先应用半固态电池，安全性能更高；搭载ESC车身稳定系统、标配EHB(电子液压制动)等丰富安全配置。
第四重美好：像老司机一样“智”得信赖。乐福拥有三个等级智驾版本，最高可满足L2+级智能驾驶功能，还具有远程控车、车队管理、驾驶行为监测、管理及故障预警、远程诊断、近场诊断等功能。
在打造四重美好感受同时，乐福更是用一组数字，诠释了实用与精致：应对长管件或长板材等货物运输需求的3.3m超长空间；能多装10%的超大货箱；能提升装载效率的500mm最优货台高度和470mm中门高度；让叉车装卸更高效的1100mm宽的侧滑门门洞，1400*1320mm的尾门门洞，1250mm宽的轮包间距；保障货物安全的货厢侧围底部8个固定挂钩设计；1个定制开发的货运小推车；副驾座椅加宽50%，配合主驾实现“平躺”模式； 220V电源+2个USB接口以及拥有13处的储物空间。
针对不同用户的需求，乐福可选择爱易科、宁德时代两大品牌动力电池。盲窗产品覆盖7方、8方、9方配装40、50、60、66度多种电量；明窗产品拥有短轴和长轴两个版本，设计6/7/9座可翻折座椅，续航300Km—460km，满足主流城配物流场景对产品及续航需求。
现场，乐福售价公布，全系8.18万元起并提供8年60万公里三电超长质保。
除乐福发布外，福田卡文汽车同步亮相重卡概念车Beacon。“立足当前新能源重卡痛点，福田卡文汽车依据纯电动和氢燃料的技术路线特点，遵循‘宜电则电、宜氢则氢’的原则，打造产品+生态的一体化解决方案。”秦志东强调。
面向中短途干线物流运输场景，福田卡文汽车打造高效能、低能耗纯电重卡平台，产品续驶里程达到500公里以上。面向干线物流全场景，福田卡文汽车打造长续航、全气候、低能耗的氢能重卡平台，气氢重卡续航里程大于500公里，液氢重卡续航里程大于1100公里。
福田卡文汽车还携手战略合作伙伴，共同签署战略合作，卡文车队美好启航。福田卡文汽车技术战略暨全新产品发布，充分展示了福田卡文汽车的技术实力和创新精神，标志着福田卡文汽车在技术创新和产品升级方面迈出了坚实的步伐。
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