车卖家一直说魏牌蓝山是一款非常不错的大六座SUV车型，无论是安全、动力、操控、智能座舱以及智能辅助驾驶层面表现的都非常的不错，对比那些增程式车型要强不少，并且其实从现在魏牌蓝山的月销量也可以看出更多的消费者开始越来越认可这款车了！
不过很多朋友应该也发现了魏牌蓝山的销量进入了一个瓶颈期，就是始终没有办法突破7000辆的大关，即便有促销政策也不行，不知道魏牌有没有想到什么应对政策来突破这个瓶颈！车卖家不知道魏牌的营销团队有没有在想对策，但是车卖家觉得既然长城汽车一直说以用户为中心，那就应该听听消费者最真实的声音，实际上很多消费者都认为魏牌蓝山的外观有提升的空间，并且认为这个外观其实劝退了很大一部分消费者，所以魏牌是不是应该倾听一下消费者的声音呢！
车卖家认为魏牌蓝山下次改款的时候真的应该改改外观或者说至少提供几个前脸让消费者选择，这样的话肯定还能把魏牌蓝山的销量往上提一提！
大家觉得魏牌蓝山的外观是不是对蓝山的销量有比较大的影响！
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迪子的兼容确实有点东西，比亚迪全品牌上线手车互联，从上次苹果的WWDC25旗下四大品牌都上了发布会，到国内所有手机品牌的互联，算是解决了车机兼容差，支持手机品牌有限的等用户痛点。因为迪子的兼容性好，以至于现在每次在手机发布会上，都能看到有比亚迪的身影。
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要是手机上的使用习惯能丝滑同步到车机上，这样的车载生态会不会让日常出行驾驶更有趣、更方便呢？不过，如何兼容不同的硬件和系统，一直是个不小的难题。但咱们的比亚迪做到了。
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