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11月仅风神L7 PHEV小幅增长,其余车型均出现下滑!

车秀小咖 2673浏览 2024-12-26 IP属地: 未知
作为东风汽车集团的“嫡子”,东风风神现阶段的市场表现并没有达到理想的状态,虽然背靠东风汽车集团有很多得天独厚的“特殊”条件,但随着年轻消费群体成为市场的主力军,风神品牌并没有体现出更好的优势。

数据显示,东风风神11月份销量为7477辆,相比今年10月份的销量8661辆,环比下滑13.67%。

与此同时,从今年2月份开始到今年10月份,东风风神的单月销量分别为:7695辆、8550辆、7229辆、6697辆、10917辆、8039辆、9585辆、8153辆和8661辆,可以说从今年6月份以后,东风风神已经连续多月单月销量未突破万辆。

而目前东风风神产品体系下,只有风神L7 PHEV一款车型能够维持销量增长,但从几个月的销量情况来分析,东风风神L7 PHEV的销量增长速度已经开始放缓。

2024年11月份,东风风神L7 PHEV的销量为4278辆,相比今年10月份的销量4165辆,提升113辆。

除了风神L7 PHEV小幅增长之外,东风风神其余车型均出现不同程度的下滑。包括东风风神皓瀚在今年11月份的销量为1615辆,相比10月份的销量2013辆,环比下滑19.77%。

奕炫在今年11月份的销量为1149辆,相比今年10月份的销量1250辆,环比下滑8%。此前,东风风神奕炫在销量方面,也有着不错的表现,但是随着市场需求的变化以及自身产品力的问题,东风风神奕炫也出现了非常明显的下滑趋势。

皓极在11月份的销量为271辆,相比今年10月份的销量873辆,环比下滑68.95%。此前,也就是东风风神皓极在预售之时,也曾创下4小时订单达到7018个,24小时订单再破万的成绩,不过随着市场升级以及消费者对于产品的需求变化,皓极并没有成为东风风神产品体系下的主力产品。

此外,东风风神E70在今年10月份的销量为164辆,相比今年10月份的销量360辆,环比下滑54.44%。

写在文末
从目前的市场来看,东风风神依然面临着体量小、知名度低、缺少真正的明星产品等现实问题,而汽车市场已经再次进入变革的关键时期,东风风神该如何梳理产品矩阵,并能打造出真正有实力的产品,才是东风风神要面临的巨大挑战。
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