日前，2025长安汽车全球伙伴大会在重庆举行。献礼长安造车40周年，回顾了今年的成绩，也展望了明年的计划。据官方介绍，2024年长安汽车全年累计销量268.3万辆，同比增长5.1%。其中自主品牌销量223.1万辆，同比增长6.3%。新能源销量73.3万辆，同比增长52.4%。海外销量53万辆，同比增长47.9%。
面对即将来到的2025年，王俊表示，长安汽车预计销量将超过300万辆，市占率升至9.4%；预计2025年长安汽车采购额将达到1487亿元，同比增长8.9%。并且还将坚定打造经典产品，全面HEV化燃油车产品，提升产品竞争力，同时将全力确保13款新能源新品上市。
而在具体推出的车型上，长安汽车透露将推出阿维塔06、深蓝S09、长安启源C798、长安马自达J90K等全新产品，切入各细分市场。同时深入布局东南亚、中南美、中东非等区域市场，在以上市场导入8款产品。未来5年，面向全球推出六座中大型SUV、MPV等50款全新数智产品。坚定不移打造全球化大单品，打造5款以上30万台级产品。
值得一提的是，长安汽车董事长朱华荣在会上还介绍了长安汽车2030年远景目标：到2030年，长安汽车集团年销量将到500万辆，新能源汽车年销量达到350万辆，海外销售占比要达到30%。
为此，长安汽车在大会期间还正式发布了“2345”行动：“2”即以供应变革和营销服务变革为动力；“3”是以新能源、数智化、关键技术为核心；“4”是维护供应伙伴、营销伙伴、服务合作伙伴、客户伙伴关系；“5”是在五大海外市场同时发力。
长安汽车拥有162年历史底蕴，40年造车经验，不仅积累了丰富的技术实力，还逐步形成了自己独特的品牌特色和市场竞争力，成为中国汽车行业的重要代表之一。面向2025年，面向更长远的未来，长安汽车都展现出了十足的信心，长安汽车将加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进，也让我们拭目以待。
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近期，全球车企财报季落幕，高负债成为行业共性，但中外车企呈现不同态势。我们都知道总负债与企业规模和营收相关，从 2024 年财报看，国际汽车巨头和国内头部车企资产负债率大多超 60% 。不过，国内头部车企负债率下降明显，比亚迪近半年降幅近 7 个百分点，有望降至 “6” 字头。
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