日前，2025款腾势D9正式上市，新车升级了智能化配置，还换装比亚迪DM5.0插混系统，并继续提供插混和纯电共八款车型可选，全系售价区间为33.98-46.98万元。
即日起订车还可享受多重上市权益，包括2000元订金抵7000元尾款，比亚迪品牌至高10000元置换补贴（其他品牌6000元）、至高10000元贴息、0首付或至高84期按揭。
2025款腾势D9在设计层面变化不大，前脸依旧采用开放式设计，不过中网填充改为“L”形设计，同时还全新“繁星灰”配色。从车顶的激光雷达来看，该车还采用比亚迪DiPilot 300高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”，支持高速领航辅助。
尺寸方面，新车长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距3110mm，车身高度比老款降低了20mm，此外，老款的自适应悬架系统也不会缺席。
座舱部分，新车中控布局变化不大，前排“左中右”都有液晶屏幕，主驾配备HUD抬头显示，两幅方向盘、电子换挡杆都是经典造型。按照官方公布的数据，该车共有10屏互联，包括中控屏、液晶仪表盘、副驾屏、HUD 抬头显示、双头枕屏、二排双扶手屏、流媒体内后视镜、冰箱触控显示屏。
后排也配备娱乐屏和小桌板，二排采用AirSPA双零重力座椅，不光有独立的触控单元，全车还采用18个扬声器的帝瓦雷音响系统，视听体验拉满。
动力方面，2025款腾势D9将采用比亚迪DM5.0插混方案，包括更高效的混动专用1.5T发动机，以及EHS200双电机单元，高配支持插混电四驱，最高时速提高到了190km/h。
此外，刀片电池容量39.938kWh，根据车款不同，纯电续航里程200km，综合续航达到1100km，亏电油耗5.85L/100km。
纯电版则采用800V高压电气系统，纯电续航里程620km，直流快充功率达到200kW，充电15min可增加243km的纯电续航里程。
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