汪如生：继续超越，捷途锁定80万辆新目标

在刚刚过去的2024年，中国车市销量一路狂奔，从自主品牌到合资品牌，从新能源领域延伸至传统燃油市场，从高端细分市场拓展至大众消费市场，市场格局在激烈的竞争中不断重塑。在这片红海之中，唯有那些足够优秀、具备强大竞争力的品牌和企业，方能稳固立足，持续前行。而捷途汽车，正是这样一股不可忽视的力量。

2024年，捷途汽车以一份优异的“增长成绩单”彰显了其强大的市场实力：12月单月销量高达66020辆，连续第4个月销量突破6万辆大关，同比增幅高达57%。全年来看，捷途汽车全球销售总量达到568387辆，同比大幅增长80.3%，不仅稳居主流品牌增速榜首，更以年销破56万的傲人成绩，强势跻身行业一线阵营，全面领跑中国旅行越野SUV市场。

回顾过去一年中捷途汽车在产品投放，和品牌营销上均取得了成绩，其打造的“旅行+”生态不断刷新着“捷途速度”，以务实的态度和进取的精神，行向全球，为业界树立了一个成功范本。在捷途品牌事业部副总经理汪如生看来，捷途汽车所取得的优异表现，不仅是对自身实力的最好证明，也为中国车市的未来发展注入了新的活力和信心。

2024年“超越”是第一关键词

当被问及如何总结捷途2024年的成绩单时，汪如生毫不犹豫地用“超越”一词来概括。他表示，这一年捷途不仅超越了对手，更跑出了自己的“速度”，实现了“5个第一”、“3线并进”、“2大蜕变”。

“5个第一”彰显了捷途在销量和增速上的绝对优势。全年销量达到56.8万辆，同比增速超过80.3%，成为主流品牌增速第一；同时，捷途也是行业第一个、也是唯一一个8个月整体销量超去年全年的品牌，提前1个月达成全年50万辆销量目标，更是在全球范围内，成为唯一一家成立6年破56万年销量的中国车企，76个月累销152.7万辆，刷新了中国主流汽车品牌的最快销量纪录。

“3线并进，全面开花”则是捷途产品线的真实写照。家旅系列持续领跑20万以内大七座SUV市场，野旅系列打出了“方盒子冠军家族”的新名片，而山海序列则成功迈入混动第一阵营，成为助力捷途增长的“第二引擎”。

“2大蜕变”则标志着捷途品牌的跨越式发展。从“旅行+”细分市场的开拓者蜕变为中国旅行越野SUV领导者，从新锐SUV品牌发展为全球150万用户热爱的中国主流SUV品牌，捷途的品牌影响力和市场竞争力得到了显著提升。

山海序列充当“第二引擎”

谈及捷途山海序列车型2024年的整体表现，汪如生满脸自豪。他表示，山海序列在新能源市场跑出了加速度，成功跑进了混动SUV第一阵营，成为助力捷途增长的“第二引擎”。

在销量上，山海序列全年累计销量近9万辆，发布一年即迈入混动第一阵营。爆款潜质显露无疑，山海T2累计销量超过4.7万辆，稳居混动方盒子销量冠军；山海T1更是终端“一车难求”，蹿升混动方盒子销量王。同时，山海L6、L7等家旅车型销量也在稳步攀升。

在渠道布局上，捷途山海序列同样表现出色。1年时间成功拓展450+销售网络，覆盖85%地级城市，打造出超10600名的专业产品体验师团队，为用户提供了更加便捷、专业的购车体验。

对于未来燃油车和新能源车的发展平衡，汪如生表示，捷途将坚持用户需求为价值原点，为用户提供最合适的产品。在扩大燃油固有优势的同时，加速混动市场布局。未来，捷途将推出更多新能源车型，满足用户多样化的需求。

核心技术是立企之本

当谈及捷途的核心技术储备时，汪如生表示技术是我们的立企之本。捷途在技术上追求要么行业第一要么行业唯一。

在混动技术领域，捷途坐拥世界级电混技术。超级电混DHT技术达成98%的最高工况效率与92%的综合工况效率；矢量四电机整车峰值功率可达1200千瓦同级第一；轮端扭矩可达18000牛米也是同级第一。

在越野技术领域，捷途的昆仑越野平台同样表现出色。不仅动力强、长续航、强脱困、超省油；还能通过AI控制算法实现智能驾驶根据城市或者郊野等不同的环境智能切换不同驾驶模式跋山涉水更加轻松自如。

此外，捷途还储备了多项前瞻黑科技。无人机探测系统可智能扫描路况自动规划最佳路线；激光雷达高精识别地形匹配最佳驾驶方案；还具备匹配水上浮态智能稳定系统、车船双模水陆行驶控制系统等黑科技上山下水、攀岩越野都轻轻松松。

在安全性方面，捷途更是下足了功夫。通过中国、欧盟、澳洲、东盟、南美五种标准验证其产品的可靠性。中国西部无人区、北欧极寒环境、中东沙漠、南美高原……都是捷途的试验场与磨刀石。

2025年锁定80万辆新目标

面对2025年80万辆的销售目标，汪如生表示虽然担子很重、压力很大，但捷途敢于迎接挑战。他透露，捷途将在产品、市场、生态、营销四个维度全面发力，力争让“捷途速度”再提提速。

在产品方面，捷途将打造最强产品矩阵。方盒子冠军家族新成员——自由者一季度就会正式上市；家旅SUV继续扩容，将推出全新电混SUV——山海L8，并加速X90系、X70系、山海L9等产品的迭代更新；同时，捷途还将发力品牌向上，推出豪华越野产品序列——捷途纵横，冲击百万价格区间。

在市场方面，捷途将加速全球化进程。国内、国际两条腿走路，两条线突破。在国内加速山海新能源产品和网络拓展；在国外则基于全球用户品牌“同行TRAVELER”和全球首个旅行+生态品牌“JETOUR life”的赋能加速布局右舵及类欧盟高法规市场，目标在几年内实现海外年销110万辆，跻身中国汽车出海主流品牌。

在生态方面，捷途将打造最强旅行+生态体系。持续拓展旅行边界推出面向各种细分场景的旅行+好物完善捷途驿站的数量和服务通过好物、潮改、权益、驿站为用户的旅行生活提供更丰富、更精彩的超级VIP体验。

在营销方面，捷途将构建用户为中心的营销体系。笃定新媒体路线在6000+新媒体账号基础上培育自身MCN机构加速新媒体经营模式变革；坚持100%直面用户、100%直连用户、100%用户直评通过贴身服务提升品牌口碑；坚持用户共创和用户共创、共享旅行+新产品、新体验、新玩法。

展望未来，汪如生满怀信心地表示，捷途将继续秉承“向内求、向上走”的精神，以“要么第一、要么唯一”的拼搏姿态，奋力打造名副其实的“全球第一电混越野品牌”。2025年，在团队的共同努力下，我们有理由相信，捷途汽车还将继续在诸多新产品和新技术的推动下，让世界见证中国品牌的力量。