刚刚步入2025年,车企们都开始“疯狂”了,竟然有超30家车企开启了降价模式,合资品牌、自主品牌、造车新势力均参与其中,什么新春礼包、补贴兜底、限时让利等等,一下子就戳中了不少想春节购车小伙伴的心,更夸张的是还有车企最高降价18.81万元,怎么现在都这么拼了吗?这不禁让人好奇:这是到了买车的好时机到了吗?
合资品牌阵营
捷豹
这就是降价最狠的那个品牌,在新年之际,其针对捷豹XEL与捷豹XFL两款车型,推出限时劲“豹”价:捷豹XEL价格为18.98元起、捷豹XFL价格为26.98元起。降价力度都是在10万元以上,最高优惠金额达到了18.81万元,直接让你20万就入手一辆豪华车型,说实话这价格确实非常给力了,优惠时间为2025年1月1日至3月31日。
上汽大众/一汽-大众
看来2024年销量没达到预期,那么2025年就继续“猛干”。日前,上汽大众推出了新春年货节,至高置换补贴1.2万元,而车型综合优惠至高6万元。除此之外,威然限时一口价19.99万元起,途岳新锐7.99万元起,帕萨特Pro18.99万元起。同样一汽-大众也推出限时优惠价,提供了至高2.7万元的直降和1.6万元的以旧换新补贴。
奥迪
果然这豪华品牌降价还是狠,2024款奥迪Q2L价格调整,全系车型指导价格降低5.10万元,调整后的价格区间为17.18万-21.00万元。不过Q2L终究不是热销车,奥迪此举大有清库存的嫌疑,毕竟在主流的A4L、A6L、Q5L等车型上并没有看到这么大的降价力度。
长安福特
众所周知,美系车一直以来主打的就是诚意,直白一点就是让利贼狠,这次长安福特也送出了诱人的现金优惠福利。旗下2025款锐界L购车至高享41888元购车礼,包含至高1万元置换补贴,1万元金融补贴等等,这无疑让本来就不高的指导价更具竞争力了,实实在在降低购车成本谁不喜欢呢!
当然了,除了上述合资品牌之外,一汽丰田、广汽丰田、别克、雪佛兰、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、长安马自达等等均有不同程度的降价幅度,在这背后无疑是他们所承受的巨大销售压力,毕竟2024年自主品牌站上60%的市场份额高地,合资自主“攻守”易位,所以2025才刚开始,合资品牌就吹响了反击的号角。
自主车企阵营
比亚迪
毫无悬念,“一哥”再度出手了,旗下海狮05 DM-i、秦PLUS EV、宋Pro限时优惠价9.98万元起,价格直降10000元,有效期至2025年1月26日,这让很多年前订车提车的朋友悔断肠。除此之外,购买秦L DM-i的用户可享受至高2.5万元置换补贴、至高5000元全车保险,同时汉唐家族也限时送至高5000元全车保险,新一轮价格战悄然开启。
奇瑞汽车
首先就是官方宣布奇瑞集团四大品牌(奇瑞、星途、捷途、iCAR)若因购车时间导致后续发布的国地补无法获取,奇瑞按照同等标准补贴。同时还有至高30000万元的新车购车补,以及至高15000旧车置换补,当然了这些需要再1月31日前完成新车开票。
除此此外,捷途还有以旧换新的优惠政策,最高可抵扣4万元;第一季度首购客户还可享受返乡补贴,最高可达3万元。而星途方面,购买瑶光C-DM超越版,可享限时优惠2万元;购买凌云300T超越版,可享限时优惠3万元。值得一提的是,限时优惠价截至2025年1月26日,目的也很明显就是让你在春节前完成购车。
吉利汽车
日前,吉利汽车发布2025年1月购车权益,至高提供30000元焕新红包,包含厂家现金优惠和厂家置换补贴,活动时间为2025年1月1日至1月31日,据悉总计共有25亿元大礼包,涉及吉利星瑞系、星越L系、博越系、帝豪系、豪越系、缤越L、缤越超能版、缤瑞COOL、牛仔、嘉际等,不得不说车型涵盖率还是挺高的。
同样,针对新年的这一波让利,自主品牌参与者也是众多,五菱、长安、广汽、东风、上汽等等,全部都给上了优惠,而在这种情况下,只要一家车企不给优惠,可能销量就会出现严重下滑,这也能看出当下市场的竞争有多激烈了。此外,这次各大车企的大多权益时间都限制在今年1月份以内,可见都想开开心心过个“肥年”啊!
造车新势力阵营
极狐
这一次极狐汽车也是放大招了,重磅推出极具吸引力的购车优惠政策,限时补贴最高5.18万。其中包括极狐现金权益至高3.18万元,国家/地方补贴至高2万元。后者如2025年政策不追溯或不出台,极狐汽车将为消费者兜底,这相当于给国补政策上了一个“保险”,这个承若可以让消费者购车都无忧。
理想汽车
相比之下,理想汽车的优惠则是有点“小聪明”,在2025年1月1日-1月31日期间定购并交付,且符合理想汽车置换补贴兜底权益条件的用户,可享受理想汽车给予的15000元/台的现金补贴。但如果在交车前所在地置换补贴政策已发布的话,那么这个兜底权益就将终止。果然还是卖得好的有底气,反正最终解释权归理想汽车嘛!
蔚来/乐道
都是一家的那就一起搞呗,主要也是以旧换新补贴限时兜底政策。针对1月1日至2月28日开票购车的用户,在此期间如因新车开票时间早于政府政策要求时间而无法申请置换补贴,将由官方通过积分和等额加电补贴形式进行全额兜底。与此同时,还推出“3年0息限时金融优惠”与“限时0首付3免息金融政策。
很明显,新势力的福利更复杂些。而除了上述车企之外,小鹏汽车提供新春礼包,包括1万元现金红包和888度电卡;零跑汽车给消费者最高可享受15000元现金红包的权益;特斯拉Model Y后轮驱动版和长续航全轮驱动版提供1万元尾款立减和5年0息金融方案等等。
与此同时,补贴兜底方案各家车企也在陆续推出,自发为消费者“续补”,就想吸引用户立刻下单,减少观望与等待情绪,说白了就是为了多卖车,所以有购车计划的小伙伴不妨多看看多比比,现在也不失为一个抄底的好时机。
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