新车取消备胎，到底是车企减配还是节油环保？老司机们却这么说

现在有越来越多的新车型，把全尺寸的备胎换成了非全尺寸的备胎，甚至有很多车型都取消掉了备胎，还美其名曰说是为了节能环保，那么取消掉这个备胎是不是真的为了让我们能够节省那一点油呢？这是前几天有位朋友去4S店看车，相中了一款车型，但是销售人员告诉他没有备胎，这位粉丝朋友就比较纳闷，车子不是都有备胎吗？为什么这辆车就没有呢？

4S店的销售是这样跟他解释的，现在有很多新车都已经取消备胎了，为什么要取消呢？首先第一个，一个备胎最起码要五六十斤，这五六十斤的重量整天拉在车上，整天到处跑，不就是会增加油耗吗？现在油价那么贵，厂家取消备胎，就是为了节能减排，让车主省点油钱，为车主着想。另外一点就是真的给你装上一个备胎，基本上也用不到，现在基本上都在市区开车，而且如果说轮胎真的没气了，直接打dian话叫救援就可以，哪怕是真的有特殊情况需要更换备胎，一般人也换不了，非专业人士都很难搞定，特别是对于一些女性朋友来说，所以厂家直接取消掉了备胎。

但是这种说法，在兔兔看来完全就是谬论，备胎怎么可能没用呢？假如轮胎在路上不小心扎了，第二天用车的时候发现车子没气了，就只能打dian话叫救援吗？当然，打dian话叫救援也可以，但是这笔费用谁来替我们支出？还是得自己掏钱。再说换备胎有那么难吗？尽管全尺寸的备胎是要重一些，但是大多数车子的备胎都是非全尺寸的备胎，重又能有多重呢？几十斤的重量对于一个成年人来说，不管是男性朋友还是女性朋友，应该都是可以搬得动的。

而且换备胎如果螺丝拧不动，不会用脚吗，整个人的重量站上去，我就不信这个螺丝拧不下来，再说了还有千斤顶这个东西，又不用我们自己抬车。相信对于有过更换备胎经验的朋友来说都知道，更换备胎其实并不算什么高难度大体力的操作，一些比较熟练的朋友，有可能十分钟就能完成更换备胎。

所以不管车企说出花来，取消备胎这种操作归根结底就是车企为了节省成本而已，说什么节能减排都是假的，就算备胎放在车上平时用不到，但是用不到归用不到，这也是一种保险。当我们真的用到备胎的时候，就知道它的可贵之处了。就好比我们大家每年都需要买的车险，谁买了车险之后隔三差五的就出险啊，但是如果真的出了事，没有保险也是压根不行的。

不管别人的看法，反正兔兔个人觉得，要是我自己买车的话，没有备胎我是一定不会考虑的，毕竟这个东西平时用不到最好，谁也不希望自己整天没事就换备胎，但是万一遇到紧急情况，有一个备胎就能够解决我的后顾之忧。平时在市区里面用车还好说，找个救援，甚至给保险公司打个dian话，保险公司还有免费的救援。但是万一开车出远门呢？万一开车到了比较偏僻的地方，然后轮胎被扎又没气了呢？这种情况下甚至我们打了救援dian话，救援来到之后一看我们的车子连备胎都没有，他们总不能提前就给你带好备胎来吧。

所以说取消备胎这番操作，兔兔个人观点还是不赞同的，不知道大家对于这个问题是怎么看待的呢？你认为厂家取消备胎是不是真的是为车主考虑呢？欢迎留言探讨。